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全系自动挡,高配还带四驱,这款10万级SUV实力不输H6

来源:未知时间:2020-01-16 20:16:10人气值:

众所周知,哈弗中的主销产物绝对就是“神车”H6。但如果只靠单一爆款来撑起整个企业的谋划,这既不恒久也不现实。因此哈弗推出了另一款价钱、设置、尺寸以及动力系统都与H6相近的紧凑型SUV——F7来分管它的压力。熟知哈弗的朋侪应该都还记得,过往哈弗有红蓝标之分,红标代表豪华,而蓝标则代表运动。在蓝标取消后,F系车型则接过了运动SUV这面大旗。从销量上来看,哈弗F7在2019年也算是比力完美地完成任务,年销14万辆的结果在自主品牌紧凑型SUV中处于领先位置。

外观内饰更像是贴哈弗标的WEY

我自己也是哈弗的车主,但对于哈弗过往车型的外观设计,我也只能有平庸来形容。你险些找不到它在设计上的亮点。但在F系车型上,你能显着感受到一股年轻时尚的气息扑面而来。哈弗F7好像就是一款贴着哈弗标的WEY车型。整车遍布着种种气力感十足的线条,这种有棱有角的设计虽不能令每一位消费者接受,但喜欢它的人绝对会对这种设计欲罢不能。同时,F7在内饰上也拥有很强的设计感。中控台向驾驶员一侧倾斜,十分便于操作。电子挡把和中控台上的9英寸屏幕是全系标配的,这对于提升内饰的美感还是有着不错的资助。值得一提的是,哈弗F7的长度和轴距都要比H6来得更长,尤其是2725mm的轴距,足足比H6长了45mm。

设置依旧是自主品牌SUV的亮点

绝不隐晦地说,论设置水平,哈弗F7是比不外同价位的H6的。不外就设置的富厚水平来讲,哈弗F7的体现也还算是及格。即即是最低配车型,哈弗F7也配有胎压显示、驾驶模式选择、无钥匙启动、9英寸中控屏以及自动空调等等。只是前后雷达和定速巡航的缺失简直会影响到该车在日常使用时便利性。在F7的整个车系当中,性价比最高,最值得推荐的无疑是1.5T两驱i型。比最低配车型贵2万元,你能多获得19寸轮毂、前排侧气囊、前后排头部气囊、后雷达、360度全景影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、远程启动、7英寸液晶显示屏、换挡拨片、主驾驶位电动调治、LED大灯、车联网等等。这些设置在日常用车的历程中,使用率还是很是高的。

全系双离合变速箱,高配车型还带四驱

如今还是会有许多10万级的SUV车型靠手动变速箱来拉低准入门槛。而哈弗F7则全系标配了7速的双离合变速箱。与之匹配的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发念头。其中1.5T发念头的最大功率为169马力,峰值扭矩285牛米。2.0T发念头则拥有224马力的最大功率和385牛米的峰值扭矩。在同类型的国产发念头中,哈弗家的两台发念头的参数体现令人满足。另外,哈弗F7的高配车型还带有适时四驱系统,这在同价位的SUV中不算多见。简朴的四驱系统虽然不能举行一些深度的越野,但对提高车辆的通过性以及宁静性有着一定的资助。

​从各大汽车网站的经销商报价来看,如今F7在终端优惠比H6还要大,这么一来两者的价钱将会相当靠近。在笔者看来,H6虽然不会令自己忏悔,但F7显然会令自己越发出彩。加上H6和F7较大的保有量,在后期维护成本上,两者也有绝对的优势。如果想在短期内购置一台10万级的紧凑型SUV,不妨多注意一下哈弗F7。

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