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20万买城市SUV 昂科威VS大众途观L/探岳

来源:未知时间:2020-08-26 05:47:21人气值:

相信不少有了自己小家庭的消费者,选车或置换时会考虑合资中型SUV车型,毕竟不论是空间还是配置上都比轿车有更强的竞争力。不过在合资中型SUV细分领域都有众多车型,而且价格都集中在20-30万区间,竞争之激烈可想而知。别克昂科威、大众途观L以及大众探岳是这个级别关注度非常高的车型,在销量榜单上也位居前列,接下来我们就对比这三款车型,看看哪一款车产品力更强,为大家选车提供快速直观的建议。

外观:造型风格反差大 昂科威更具豪华气质

选车时第一眼"眼缘"是非常重要的,据有关数据显示汽车设计占购车因素的约三成左右,随着年轻消费者占比逐渐增加,设计上的占比仍在持续攀升中,我们先来看看三款车的外观设计。

20万买城市SUV 昂科威VS大众途观L/探岳

别克昂科威在去年年底进行了中期改款推出了2020款车型,外观的改变主要体现是车身细节上,2020款别克昂科威在设计上更加突出美式豪华基因,采用了别克SUV家族最新设计语言,外观更显硬朗大气。全新设计的LED展翼式头灯,配合横穿整个前格栅粗壮的镀铬条,拉宽了整台车的横向视觉,加上富有张力的保险杠型面和立体下护板,打造出饱满有力的车头。尾部同样采用三维立体展翼造型,电镀饰条与尾灯贯穿相连,搭配一体式双排尾气管,提升运动感。

20万买城市SUV 昂科威VS大众途观L/探岳

大众途观L采用大众标准式的"套娃"设计,前脸部分两侧大灯与镀铬中网自然衔接,同下方的贯穿式雾灯区域一起增加了整车的视觉宽度,车身侧面线条相比昂科威更加方正。不得不承认,这样的设计更符合大多数中国人对汽车四平八稳的审美理念,但是在豪华感上还是有所欠缺。

20万买城市SUV 昂科威VS大众途观L/探岳

大众途岳与老大哥途昂一脉相承,探岳造型方正的头灯组与前格栅一体感很强,同样中网处贯穿式镀铬饰条与头灯组内部光源相连,拉伸了车头的宽度,此外,头灯组将全系配备LED光源。前机箱盖上运用了岩石切割设计理念,肌肉线条将前脸的力量感很好地呈现出来,整体风格硬朗大气,在同级别车型中表现突出。车尾方面,途探岳采用了比较稳妥的设计风格,饱满的姿态与车头大气造型相呼应。相比于途观L,大众探岳设计上更加讨巧,一定程度上摆脱了"套娃"的束缚。

外观点评:这三款车型的外观都没有明显的槽点,豪华与稳住稳重的设计差异,让它们设计有差异化竞争点。如果仅看设计,作为追求品质感的消费者而言,会更偏向于豪华风格路线的别克昂科威。

内饰:设计各有千秋 品质感昂科威更胜一筹

价格来到20万元左右区间,消费者对于内饰氛围的追求同样非常重视,内饰好看与否往往对选车的权重至关重要。值得称赞的是这三款车型内饰设计风格迥异,昂科威的内饰豪华氛围感甚至胜过更高级别的豪华品牌车型。

20万买城市SUV 昂科威VS大众途观L/探岳

内饰上别克昂科威延续了一直以来的家族设计,并采用了双色搭配,中控台采用了大面积的木纹饰板,在同级别车型中并不多见。此外,新车在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬元素进行点缀,质感不错。大量软质包裹的使用就已经先在第一印象上给我们留下了高档与豪华的感觉。

20万买城市SUV 昂科威VS大众途观L/探岳

其实大众途观L这套设计已经不用过多的评价,家族式的设计让大众旗下车型内饰难以一眼分辨出具体车型。这样的好处十分明显,就是上手无难度切拼接工艺成熟严谨。不过其整体造型还是乏善可陈,无非是不同级别的车型中会选择性的选择塑料、软搪或皮质材料,在豪华氛围的营造上逊与于昂科威。

20万买城市SUV 昂科威VS大众途观L/探岳

大众探岳的内饰采用大众最新一代家族化设计内饰整体给人以低调沉稳的感觉,这样的设计语言已经在大众旗下的新车型上逐渐普及,比如大众帕萨特和更高级的途锐就是这样的设计。大众探岳仪表盘与中控屏被巧妙的融合在了一块饰板之中,增强了内部的整体感,也在一定程度上增加了新鲜感。

内饰点评:别克昂科威这套内饰自上市以来饱受好评,不论钢琴烤漆材质饰条还是中控台上部的软质搪塑包裹,都在细节上带出了美式豪华的气质,个人认为昂科威的内饰设计胜过大众途观L和探岳。

配置:配置均满足日常需求 昂科威科技配置更高

2020款别克昂科威在安全及科技配置方面进行了一系列优化,包括LED大灯、倒车影像/雷达、OnStar安吉星、全景天窗、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪科技、定速巡航、双区独立全自动空调、外后视镜电动折叠加热等均为全系标配。此外,高配车型还新增360°倒车影像、10英寸高清触摸屏、主驾座椅记忆功能,连同ACC自适应巡航、LCA车道保持等智能驾驶辅助技术和别克Quiet-Tuning静音科技,为用户打造出超越同级的舒适驾乘体验。

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车内配置上昂科威有明显优势,自动泊车、主动降噪、路况信息、车联网等配置让它站在了更高的起点。别克昂科威引入了全新设计的10吋高清触摸屏,并搭载别克eConnect 2.0互联技术,支持包括Super ID个人账号、OTA远程升级、微信音乐及位置下发、云端智能语音交互、高德实时路况导航及车队出行等车联功能,为消费者提供丰富的"云"应用,更为重要的是别克还为用户提供了每年100G终身免费应用流量,并支持OTA在线升级功能。此外,车内的触摸式阅读灯、前排双隔音玻璃也在细节方面提高了使用体验和品质感。

20万买城市SUV 昂科威VS大众途观L/探岳

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大众途观L和探岳配置水平基本一直,多集中在实用性配置上,配备支持与中控屏联动的全液晶仪表,中控屏集成的多媒体系统可以支持Carplay、Baidu Carlife等手机映射以及手势控制、全景影像等功能。而诸如三温区空调、方向盘加热、座椅通风、驾驶辅助系统等只出现在顶配车型的配置清单中,中低配车型从档次感和丰富程度比别克昂科威等价位相近的车型稍逊一筹。

动力:均没有明显短板 昂科威动力总成更先进

三款车型在动力方面都是以非常澎湃,虽然在动力参数方面都很出色,2.0T车型对于日常家用来说可以说"过剩"了。

20万买城市SUV 昂科威VS大众途观L/探岳

别克昂科威经过中期改款后动力方面后大幅升级,28T车型将搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,最大功率191千瓦,最大扭矩提升至400牛·米,传动系统升级为9速Hydra-Matic变速器;20T车型则仍采用1.5T+7速双离合变速器的组合。同时作为SUV车型,四驱性能自然是产品力的重要指标之一。相比其它主流城市SUV采用中央限滑差速器的四驱配备,昂科威顶配车型搭载的智能全路况四驱系统在后桥上配置了两个由电脑控制的多片离合器,不仅能够主动控制前后轮之间50:50的动力分配,还可以实现左右两个后轮0:100-100:0间的连续动力分配,大幅提升驾驶稳定性,脱困能力较强,配合别克昂科威FlexRide四模式自适应驾驶系统后,更能实现超越同级的驾乘感受和行驶性能。

20万买城市SUV 昂科威VS大众途观L/探岳

动力方面,途观L和探岳都了搭载一台2.0TSI高/低功率版发动机,其中330TSI低功率版发动机最大功率为137千瓦,峰值扭矩为320牛米;380TSI高功率版发动机最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛米。280TSI车型搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛米。传动系统方面2.0T车型匹配7速湿式双离合变速器,1.4T车型匹配七速干式双离合变速器。四驱系统上两款车型只有高功率版还配有4MOTION四驱系统。这套四驱系统为中央多片式离合器式,为全时四驱。在上述的四驱性能中,只能分配50%的动力给后轮,所以只能满足比较入门的越野路况,更多的作用还是增加铺装路面的行驶稳定性。不论从动力总成上还是四驱系统上来看,途观L和探岳均逊色于别克昂科威。

总结:从消费者关注度以及销量上来看,别克昂科威、大众途观L以及大众探岳都是消费者比较认可的车型,产品力自然不用过多赘述。但是从消费者用车的角度上分析,别克昂科威在各方面都优于后两者,对于购买SUV车型的消费者而言,车身的尺寸和豪华感无疑是非常重要的选车指标,而这两点恰恰是别克昂科威的优势。对于看重品质与豪华感的消费者而言,别克昂科威无疑是更好的选择,特别是近期别克还推出了昂科威前3月0支出购车和3年保值回购的两大金融政策,在降低消费者购买门槛的同时也保证了昂科威的产品价值,使得昂科威推荐度更高。

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