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入市1年月销过万,途岳不愧是上汽公共出品,20万主流SUV首选

来源:未知时间:2020-01-16 15:42:40人气值:

离别2019年的车市隆冬,或许令许多车企感应终于松了一口吻,虽然全年销量体现不如预期,不少脱销车型也纷纷迎来销量下跌,不外逆势增长的车型肯定有且不在少数,上汽公共就聚集了多款人气车型,面临车市隆冬也无所畏惧。2019年,上汽公共累计销售2,001,777辆,这一结果涵盖了上汽公共公共品牌与上汽公共斯柯达,上汽公共公共品牌全年累计销量172.3万辆,连任单一品牌的全年销量冠军,意味着上汽公共再度取得含金量极高的销售结果,这对于上汽公共而言应该也在意料之中,究竟旗下车型款款争气,轿车与SUV车型销量齐增。

年销量逆势增长24.2%,上汽公共SUV实力领先

随着近两年上汽公共快速结构SUV车型,上汽公共SUV家族实力与日俱增,2019年销量51.5万辆,同比增长24.2%,面临诸多竞争对手年度销量不算理想,上汽公共SUV家族依然逆势上涨,旗下拥有途观品牌、途昂、途岳等多款车型,主打SUV领域的各个细分市场,这在合资品牌当中已经属于结构较为完善的代表,当初途观入市而且大卖已经印证了海内SUV市场的潜力,不外合资品牌对于结构SUV车型依然态度守旧,上汽公共凭借对于海内市场的敏锐把控,于近两年开始相继推出途昂、途岳、途昂X等多款车型,夯实品牌在海内SUV市场的竞争优势。

主攻20万主流SUV市场,途岳产物力精彩

这其中途岳作为上汽公共结构20万主流SUV市场的产物,对于许多消费者而言,途岳即是一款没有显着短板的合资SUV,外观设计老小皆宜,完全发挥出了德系设计的优势,内部空间体现精彩合理,内饰设计出现出上汽公共的细腻做工,而20万主流SUV的定位又使其笼罩了不少务实消费者的购车预算,因此途岳入市不久便销量稳定,也是天经地义。

而在已往的2019年中,途岳年销量到达13.8万辆,意味着途岳月均销量已经突破万辆,而这距离途岳入市不外1年时间,可以迅速收获足够精彩的稳定结果,背后除了上汽公共的品牌口碑,自然离不开途岳的自身实力。要知道当途岳入市时,其主打的细分市场早已被各大合资品牌朋分完毕,靠近于饱和的市场对于提升销量而言难度不小,更况且对于全新入市车型,因此可想而知途岳一路竞争确实不那么容易。

不外途岳如今销量稳定已经算是顺利出圈,成为上汽公共又一款能够扛起销量的SUV车型,快速实现月销过万已经足以令不少竞争对手眼红。随着2020款途岳的入市,新车针对设置部门有所升级,内外造型均为改动,价钱同样并未上涨,所以这次小升级也颇有诚意。2020款途岳为豪华版及以上车型都配备了8英寸中控屏,内置的科技系统可以满足日常的娱乐、导航等需求,在年轻消费者逐渐追求大屏操作的情况下,2020款途岳的升级也相当实时。

此外,途岳还新增了2款车型,基于以往车型推出"Plus"版本,并非是空间上的加大,而是设置部门更为高级,车内配备的座椅接纳真皮打孔材质,而且自带12向电动调治,可以协助驾驶者调治到最适合驾驶的坐姿,在驾乘舒适性上令人期待。

如今上汽公共SUV家族成员不少,而且进入2020年还将继续增加,虽然今年的海内车市依然不被看好,可是对于上汽公共SUV家族的销量体现,相信应该不会令人失望。

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