十堰汽车网

— 做最好的SUV汽车销量、报价、车型的数据内容
手机访问: https://m.syqcw.net
当前位置:SUV排行榜网 > SUV销量排行榜 > 20万SUV 20万SUV(手机版)

20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U

来源:未知时间:2020-06-22 07:58:22人气值:

20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U

说来惭愧,在真正了解和接触哪吒U之前,我对它的印象还停留在“造车新势力中的造车新势力”。品牌名称过于独特,产品就哪吒N01一款,样子长的还一言难尽,让我一度想到了网络上流行的那四个字。

当然,打脸总是来得很快。在2019年哪吒N01的销量竟然悄然突破了一万辆,交付量排名造车新势力前五。如果这些还不能改变你对它的看法,哪吒U可以。

20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U

首先需要先介绍一下,哪吒汽车是产品品牌,其背后的企业品牌是浙江合众新能源汽车有限公司。合众是新创车企中唯一一家拥有双资质、双工厂的企业。在推出N01和U之后,哪吒也成为第三家拥有双车型产品的新创车企。

一辆车凭什么能够吸引你?对于大多数普通人来说,颜值自然是能让你多关注几眼的首要因素。哪吒U可能谈不上有多好看,但很个性,几乎每一处都经过了精心设计。

20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U

比如“极地之光”全LED头灯组,不仅包含了常规贯穿式日间行车灯和大灯,还有现在市面上极罕见的IME互动呼吸灯。

这个设计很有意思,哪吒将矩阵式LED灯组采用IME工艺封装于前格栅内,镶嵌在前保险杠与前屏灯之间,通过LIN网络技术与车身域控制器无缝集成,实现整车安全提醒可视化及人车互动。当车主解锁车辆,IME互动呼吸灯自动点亮,并以流水、闪烁、笑脸等动画形式和车主打招呼;当车主临时停车时,TA将以“呼吸闪烁”的形式模拟睡眠的姿态;当车辆出现胎压异常时,TA会基于胎压监测系统进入红色闪烁模式,可实现远距离可视化提醒,并精准定位异常轮胎位置;当车辆充电时,TA会通过闪烁的不同频次体现充电速度,通过颜色及光带的变化体现电量高低。

20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U

只不过呢,现在的哪吒U还是个“非完全体”,IME呼吸灯还没有装备在交付车辆上。噱头?真的不是。因为哪吒U的整车大量采用了知名进口供应商的零部件,受到疫情的影响,有些零部件还处于缺货的状态。IME呼吸灯一旦到货,会通知车主回店进行免费安装。

20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U

20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U

除此之外,另外一个更吸引人的就是哪吒U将是全球首款搭载“透明A柱”的量产汽车。其将OLED柔性屏安装在A柱内侧,配合智能算法和外部高清摄像头,实现A柱透明可视化。也就是说,大家经常提及的“A柱盲区”将被极大减弱。更厉害的是“眉心追踪算法”,通过摄像头跟踪驾驶员双眼,计算出眉心位置,从而对A柱显示屏的显示透视角度确认,并进行实时显示。厂商也透露,这样的技术不仅只应用在A柱上,未来还可实现车辆全舱透明。只不过还是受限于非常时期进口零部件供应的问题,“透明A柱”尚未被装载到量产车上。

20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U

再回到整车外形,哪吒U定位是紧凑级SUV,车身长宽高分别是4530mm、1860mm和1628mm,这个尺寸也就是比丰田RAV4荣放和本田皓影小了一圈,但是轴距达到了惊人的2770mm,比它们都要长不少。内部空间实际体验也是如此,完全不用担心。这种四轮四角,短前悬+短后悬的设计,再搭配19寸大轮圈,视觉效果上很讨喜。

20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U

这个19寸轮圈还内藏玄机,从远处看很像是双五幅样式的灰色铝合金材质,但实际上旁边还有黑色的装饰件。有什么用?可以随时拆下来换另外一种颜色和样式啊!

车身提供了7种颜色,另外还可以选择黑色车顶的双色涂装。可以说从整体的外观设计上,厂商确实非常下功夫。

20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U

拉开车门,内饰的设计也走在了这个时代同级别价位电动车的浪尖上。中控台上是两块12.3英寸液晶触控大连屏,目光下移之后还能看到空调控制区域也是一块8英寸的液晶触控屏。

我从来不认为多几块液晶大屏和科技感有什么必然联系,但不可否认的是从视觉效果上来说,在平民价格的普通家用车上多放几块液晶屏确实视觉效果更加出色。悬浮式中控台,旋钮换挡,一体化座椅,可选双色内饰、氛围灯这是都是哪吒U的加分项。

20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U

如果这个设计放在20-30万的车上,我会觉得“还好吧,没什么特别的”。但是放在哪吒U上,我会觉得“不错不错”。因为哪吒U的价格并不算高,售价从13.98万元—19.98万元,主销车型售价在15-17万元左右。如果你用这个价位去对比其他品牌电动车的内饰,我相信能够一眼看出它们和哪吒U的差距。

20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U

当然哪吒U的内饰也有需要提升的地方,比如一些地方的做工和材质。像换挡旋钮的材质就是比较廉价的塑料,上面的油漆涂层也很容易被划伤露出底色,同时把玩和旋转的时候比较松散。虽然内饰总体整体设计还算出彩,但实车的内饰材质从视觉效果上来说,并没有超出它的价位。

20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U

20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U

厂商将这辆哪吒U定义为“情感科技纯电SUV”,什么意思?中控台上表情丰富的小You智能机器人能给你部分答案,它拥有主动交互、表情互动、声源定位、云端学习、全车AI语音控制,通过“米家生态链”实现智能家居控制和在家语音查询车辆状态等功能。这些功能对于科技数码控来说可能习以为常,但是能一次性出现在汽车上还是比较少见的,N95级空气净化系统也有配备。

20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U

还有更少见的——车内生命体征监测。在关闭车辆之后,传感器便开始工作,发现生命体之后会在第一时间通过手机APP、短信或电话向车主发出报警信号。而且不仅能够识别人类,对于宠物也可以进行识别。目前阶段还停留在发出警报信息,未来经过OTA升级还可实现车辆自动应急模式。

20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U

汽车毕竟是用来开的,那行驶的部分,哪吒U怎么样呢?对于电动车来说,电池、电机、电控这“三电”是核心技术,哪吒U的电池分别来自宁德时代和天津捷威,对应的是NEDC续航500公里的520版本,和NEDC续航400公里的400版本。520版本的宁德时代NCM811电池(电池正极材料中镍钴锰的比例为8:1:1),能量密度为180Wh/kg,已经比国产特斯拉Model 3上的要高了。

电池组配备了哪吒汽车自主研发的Hozon EPT 2.0恒温电池管理系统,厂家承诺车辆行驶15万公里,电池衰减损耗小于5%,电池安全符合美国UL2580权威标准。

电机部分哪吒U搭载了一款最大功率150kW,最大扭矩310N·m的永磁同步电机,目前在售的两驱车型零百加速小于7秒,未来上市的四驱版车型可缩短至4.9秒。

在智能辅助驾驶方面,哪吒U达到了L2+级别,厂商也对此信心满满的表示实际表现要比很多竞品车型更好。在场地演示中,哪吒U着重演示了主动刹车和自动泊车功能。

20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U

在时速30km/h、40km/h和50km/h的测试中,哪吒U的主动刹车功能表现优异,每一次都能稳稳的刹停。在自动泊车功能上,有着22个传感器,12个超声波雷达的哪吒U可以完全依靠电脑自主操作停进5.3米的车位,对于新手来说非常友好。厂商也多次强调,只要电脑能够识别出车位,就一定能够停进去,真的是非常有信心啊!

20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U

既然能做到L2+级别自动驾驶,“常规”的全速域ACC自适应巡航,前防撞预警、车道保持、盲区检测,交通拥堵辅助等功能自然没有缺席。

话不多说,开车上路。初次接触哪吒U过后,它的各方面表现其实都很接近燃油车,行驶部分的调校和日常使用逻辑上并没有标新立异。

20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U

哪吒U提供了经济、标准和运动三种驾驶模式,实际体验来说区别还是很明显的。动力方面无需担心,法定120km/h限速下高速再加速依然轻松。底盘调校偏舒适,前麦弗逊后多连杆悬架对于路面的大小振动都能比较好的化解。“电门”踏板阻尼适中,能很轻松的掌控行车节奏,但是刹车踏板在调校上略显生硬,和加速踏板的脚感有些脱节,前段制动力施放有一些虚位。

20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U

转向手感是有惊喜的地方,第一印象当然是轻盈,满足更多消费者日常代步的需求,但并不属于特别轻的类型。当把哪吒U开到多弯的山路上之后,它的阻尼回馈感竟然有了一些运动型车的味道。随着过弯速度和打方向角度的增加,哪吒U的方向盘阻尼回馈越来越明显,回正力也在增加。万万没想到在这样一辆电动SUV上找到了这样的手感。总体来说,虽然电子味比较浓,但这是在山路上和驾驶员有沟通,有主观乐趣的调校,在电动车上非常罕见。遗憾的是,日常在城市中开比较难体会到,本质上这不是一辆运动型车,上下班代步没人会拿它去劈弯。

能量回收强度一共有3挡可调,最弱的1挡几乎没有感觉,基本就是燃油车滑行的感受。即使放在最高的3挡,减速强度也属于比较弱的,主观感觉和特斯拉的低挡能量回收强度差不多。

20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U

当然哪吒U也有做的不好的地方。隔音方面总体尚可,但是踩下加速踏板后滋滋的电流声实在明显,比较影响整车质感。另外就是松掉加速踏板,再次踩下请求动力的时候衔接不够顺滑,车辆会出现一个轻微的顿挫。并且随着动能回收强度的提高,顿挫会更明显一些。不过总体还算是非常轻微的,乘客根本感受不到,只有比较敏感的驾驶员有些感觉。

20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U

由于本次试驾安排的原因,我们无法严谨实测哪吒U的续航表现。最后总结的话,哪吒U确实可以彻底改变部分人对于哪吒品牌的印象,这是一款设计感出众,电子科技功能非常全面的电动车,在使用便利性上能带给消费者很好的体验,从这些方面能看出厂家是在用心和行动打造一辆汽车。但是对于一辆汽车来说,它在一些机械素质方面尚需提高。内饰虽然设计感和功能性出色,但是在材质选用和做工上,与同价位一些传统厂商出品的电动车相比也有差距,鱼与熊掌不可兼得嘛!

上一篇:/15suv1/93295.html

下一篇:/15suv1/

相关内容

SUV最新文章

热门20万SUV

SUV汽车视频

20万SUV推荐