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中型车的轴距小型车的价钱,国产老牌生产SUV,一年销售12万辆

来源:未知时间:2020-01-19 17:32:01人气值:

说起中型SUV,我们脑海中浮现出来的可能是那些动辄起步大几十万的汉兰达、冠道、疾驰GLC之类的车型,而在国产中型SUV中,很难说出让我们印象深刻的车型。在我看来,主要因素是国产中型SUV有技术有设置,但价钱依然不够理想,在选车的历程中往往会改变购车预算,添个几万买个一步到位的合资车。所以自主品牌紧凑型SUV已经占领市场,中型SUV依然处在一个比力尴尬的田地。


今天我要说的这款车,在自主品牌中有焦点技术,但总是不得志,哪哪体现都不比别家差,虽然技术在不停进步,可是市场占有率却不尽人意。因为它前期投入的大量的研发用度,造成量产车的价钱也居高不下。经由这几年的探索,奇瑞貌似找到了一个突破口,开始多车型进军中大型SUV领域,希望能够在自主品牌中赢得这块市场。

通过瑞虎8和星途系列做为前线车型,奇瑞在18年7月推出了中型SUV捷途X70,这个上市仅仅半年之久的全新子品牌,19年全年销量到达了12万台,算是一份不错的答卷。此时的捷途已经具有乘胜追击的劲头,19年底,推出了更低价钱的捷途X70M,下面,就让我们对这款新车举行一个全方面的解读。


动力性能

空话少说,先看动力,捷途X70M全系搭载了一款1.5T涡轮增压发念头,与之匹配的是6MT和双离合两种差别形式变速箱,这款发念头对于相识奇瑞的人来讲并不生疏,它同时应用在了瑞虎7和瑞虎8的身上,最大功率115KW,最大扭矩230N.m,值得关注的是,这款发念头在1750转时就到达了峰值扭矩的输出,可以在较低转速实现更高扭矩,使得它在加速度和爬坡能力上会有更好的体现。

车型外观

外观方面捷途X70M更像X70的一个小升级改款,如果不细看很难分辨,更像一对孪生兄弟。这款大块头的轴距到达了2.745米,从“体格”上是一台十足的中型SUV。与X70前脸的差别之处主要体现在中网的拉长和雾灯饰罩的改变,这些并不太起眼的修改,让捷途X70M显得像一个体校结业居心隐藏起肌肉的小伙子,越发充盈却不失柔和。尾部基本维持了捷途X70气势派头,没有过多修饰的大面积留白,给人一种越发洁净和高级的印象。

内饰设置

内饰设置上捷途X70M保持了奇瑞一贯的左右对称式设计,这种方式虽然没有让人眼前一亮的感受,但也不会受到过多吐槽,车和人一样,平凡宁静淡才是生活的真正基本。三款车型支持6座和7座选择,满足了差别人群的用车需求,遗憾的是低配版在主被动宁静上没有装配车身稳定系统,但前后独立悬架也算是一种变相弥补。

上市价钱

价钱是X70M的王牌,三款车型的售价在6.49-7.99万之间,捷途X70M再一次将中型SUV的价钱拉下一个台阶。这价钱在许多合资品牌的中型SUV中,只是一个零头而已。

车型对比

在自主品牌国产中型SUV中,比亚迪唐燃油版、瑞虎8和传祺GS5等车型关注度相对较高,但这些车型的价钱对捷途X70M来讲并不具备优势,而价钱能与之抗衡的哈弗M6、帝豪GS等车型,在空间轴距上又不是一个级别,所以X70M具有紧凑型SUV的价钱,又有中型SUV的空间,这就要看大家在选择上更注重哪一方面。

不足之处

再来说说不足之处,自主品牌崛起拼的是价钱和设置,捷途的价钱很漂亮,设置显然另有提升的空间,主要体现在一些我们日常都市频繁使用的设备上,好比电动后视镜只有一款车型装配,一款中型SUV的音响如果都装6个喇叭更能获得好的音质体验。另外建议全系增加ESP和主、副、侧气囊,究竟买车除了性能外最注重的就是宁静了。

最后,希望奇瑞能够通过捷途X70M更具有优势的价钱赢得市场后,能够在车型动力和设置上下一番功夫,多增加差别排量的发念头,装更为富厚的车载设备,满足差别人群的需求,相信会有更为宽阔的未来。



对于捷途这款车,你另有什么更好的建议,接待底部留言点评。

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