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这才是国人该选择的合资中型SUV,重新定义"品价比",17.79万起

来源:未知时间:2020-05-21 20:23:54人气值:

要说最近一段时间,全球汽车市场都有不少大新闻,别看没几款新车发布,但是各大车企为了自己的未来,如同热锅上的蚂蚁。而国内车圈的大新闻也同样不少,比如让我们印象最深刻的就是,大众旗下子品牌——上汽斯柯达,官方宣布旗下多款车型的价格调整,这对目前热度并不算高的国内汽车市场来说,无疑是一枚重磅炸弹。4月22日,斯柯达官方下调了全系产品官方指导价,最高下调幅度达到2.45万元。比如旗舰级SUV柯迪亚克的畅销车型,TSI330优享豪华版的官方指导价调整为19.99万元。

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所以现在柯迪亚克有资格被称为,国人最应该选择的合资中型SUV,最起码价格非常过关,不少网友直言:这是重新定义了"品价比"。何为品价比?就是既有高品质也有性价比,如此结合岂不是带来了一款堪称完美的车型?那么17.79万起的柯迪亚克,现在都有哪些亮点可以表明它品质的出色呢?首先柯迪亚克的设计算是一大亮点,尽可能保留那份惊艳,在细节上很显精致,比如前格栅与两侧大灯组,就很好的体现出时尚感,分体式大灯组能够出现在大众旗下车型上可着实让人吃惊。

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而作为一款标准的合资中型SUV,柯迪亚克的尺寸也是它的一大亮点,毕竟现在多数消费者购车还是以满足日常家用为主,所以空间要放在首位。而这个时候我们再看尺寸,毕竟柯迪亚克来自MQB平台,它和途观L属于"亲兄弟",所以4698*1883*1676mm的长宽高和2791mm轴距和途观L也非常接近,甚至部分数据完全一致,而这也成为它提供第三排座椅的底气。毕竟对比昂科威、探界者等一众竞争车型,这是柯迪亚克的优势,其实在途观L上市初期,也没有7座车型可选。

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既然说起了实用性,那么咱们就坐进车内瞧一瞧,首先内饰设计还是比较常规,符合主流审美,因为德系风格相信大家都明白,以稳重成熟的实用性为主,像中控台的造型规规矩矩,让初次体验斯柯达车型的消费者没有任何上手难度。而且中控液晶屏的尺寸不算小,内置的配置也非常丰富,虽说大众给人感觉是比较呆板,但其实科技配置还是很全面,起码车机系统不过时。再就是其它科技配置,比如全液晶仪表、氛围灯等,完全符合当下年轻消费者的要求。

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动力部分更是柯迪亚克的一个亮点,再熟悉不过的EA888系列发动机,甚至连参数都和途观L完全一致,最高220马力和350N·m,匹配的是7速双离合变速箱,高配车型还提供四驱系统,甚至要比途观L更优秀才对,因为柯迪亚克全系标配2.0T动力,而途观L的低配车型还在采用1.4T,所以优势无需多言。当然动力总成一样,那么开起来的感觉差别自然不大,但柯迪亚克还是加入了一些斯柯达品牌自己的调教。

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总结:来自捷克的百年车企斯柯达,最近这几年确实感觉到了很大压力,很多人还调侃斯柯达现在是遇上了"中年危机",但是只要能够在国内市场有了新的突破,相信对全球市场也是一个助力,而如今柯迪亚克就有幸成为斯柯达甚至整个SUV市场最具有代表性的车型,我们期待它未来的表现。

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