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价格实惠的大众SUV,1.4T+爱信6AT,9.58万元的自动进取型就挺好

来源:未知时间:2020-05-21 22:40:49人气值:

汽车走进生活,选最适合自己的车。

哈喽,大家好,我是红涛说车。

国产汽车这几年的进步非常快,越来越受到消费者的喜欢,尤其是SUV车型,出现了很多热销的选手,比如哈弗H6、奇瑞瑞虎8、长安CS75 PLUS还有吉利博越,广汽传祺GS4等等,都很有代表性,并且表现都非常强势,让一些合资车企感受到了压力,包括原来很硬气的大众,为了赢得更多的市场份额,把捷达独立成了子品牌,主打亲民路线,意图很明显,在不影响大众品牌的形象下,就能和我们的国产汽车进行抗衡。

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现在我们国内最受欢迎的就是SUV,所以捷达推出的首款车型就是捷达VS5,一款紧凑型SUV,从上市到现在已经取得了不错的销量成绩,它之所以能够成功,一是有着大众品牌的影响力,二是自身确实有着很多让人喜欢的地方,再有和它这实惠的价格有直接关系。

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捷达VS5的售价区间为8.48-11.28万元,对于一款有着合资背景的SUV而言,确实很有吸引力,很多网友表示比较看好捷达VS5,就是不知道选哪款配置性价比最高,红涛比较推荐指导价格为9.58万元的自动进取型,下面我就来给大家说说捷达VS5的各方面表现到底如何,都有哪些优缺点。

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首先在外观方面,捷达VS5还真算不上是什么高颜值的选手,没有采用大众套娃脸,而且形成了捷达家族式的风格,比较中庸耐看,还是能够符合大部分人的审美。前脸六边形的格栅,内部为鳞片铠甲式镀铬填充,并且与左右大灯连在一起,拉宽了视觉效果,也增加了精致感,不过这捷达的车标Logo确实不如大众车标看着顺眼,好在大灯内部远近光都是LED光源,雾灯区域还有消费者喜欢的竖条LED日间行车灯,这点做得很不错。

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虽然捷达VS5定位是紧凑型SUV,但它的个头与同价位的国产SUV还是有些差距的,长宽高分别为4419*1841*1616mm,轴距为2630mm,其实它和日产逍客一样,属于入门紧凑型级别,但这样的身材作为家用已经足够,并且看着也不会太小气,侧面简洁硬朗的腰线是大众一贯的设计手法,而自动进取型轮胎规格为225/55 R17,轮毂样式谈不上精美,但也说不上难看。

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其实我挺喜欢捷达VS5的尾部,敦实、饱满,并且使用了很多横向折线,使其层次感很强,底部还有厚重的包围以及带扩散器造型的银色护板,提升了一定的运动气息,另外尾灯也比较有特点,有着一些外凸立体感,内部也使用了LED光源,点亮后会呈现出Y字样式。

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捷达VS5的内饰采用了非对称的布局,中控台微微偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来很顺手,并且人机工程学也比较到位,不过用料实在是一般,这和我们国产SUV有着一定的差距,经常碰触的地方,全部都是硬质塑料,一敲嘎嘎直响的那种,好在装配工艺还不错,弥补了一些用料差的不足。

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在配置方面,捷达VS5的自动进取型配备了倒车雷达、定速巡航、运动模式切换、上坡辅助、遥控钥匙、皮质多功能方向盘、8英寸中控屏、手机互联和映射、语音识别控制、车窗一键升降带防夹手功能、外后视镜电动调节、主副驾驶座安全气囊、牵引力控制,还有ESP车身稳定系统等,虽然不太丰富,但都是很实用的东西,家用已经足够,如果对配置比较注重的话,自动荣耀型更适合你,拥有主动刹车、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、倒车影像、电动天窗等等,不够售价也相对高一些,达到了11.28万元。

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捷达VS5的空间算不上特别宽敞,但是坐进后排,也不会感到拥挤和压抑,只是地板中间有着比较高的凸起,后备厢面积中规中矩,拉些日常行李没问题,座椅支持放倒,可以进一步扩展后备厢的实用性,只是平整度一般。

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很多人之所以把捷达VS5纳入了预选目标,主要还是看上了它的三大件,搭载了一台大众1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,稳定性值得信赖,因为这台发动机被广泛使用在大众、斯柯达还有奥迪多款车型上,得到了时间的验证,另外很多人都不太喜欢大众的双离合变速箱,而大众做的还挺明智,为捷达VS5匹配的是来自爱信的6挡手自一体变速箱,虽然换挡速度不及双离合,但平顺性更好一点。

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把捷达VS5开起来后,动力算不上多么充沛,可爆发力还不错,再加上前麦弗逊、后多连杆式独立悬架的底盘调校比较有功底,驾驶感受能够让人满意,只是到了一定车速,胎噪和风噪偏大一些,除此之外,大众的这台1.4T不爱吃粗粮,建议加95号汽油,不过它的百公里平均油耗还是可以的,在8-8.5L上下,不是很低,也不算很高。

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【结语】

如果就是想要一辆合资品牌的SUV,并且购车预算在10万元上下的,那捷达VS5非常值得考虑,相比其它合资品牌的选手,更有性价比,但要是对空间和配置有更高的要求,平心而论,我们的国产SUV更能让你满意。

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