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只需22.98万起 开上这几款豪华SUV不比BBA差

来源:未知时间:2020-07-20 16:03:36人气值:

车,总是跟你的生活息息相关,衣,食,住,行,囊括了人的一生。很多人买车,相信大多数人是为了实用和需求而去买的,一是为了扩宽自己的生活半径,二是提供更有品质的生活。

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但国内买车的人还有另外一个用途就是“装X”,往往为了装X,付出了惨痛的代价,车子买回来之后,开没几次,省吃俭用去背负昂贵的保险,高昂的月供,而车子就静静停在停车场,等待它下一个主人。

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在国内,车辆最主要的是功能还是为了生活的温饱而奔波,而买车时是为了爱好或者用来享受,还真没几个。综合分析,国内消费者买车,“面子问题占一半,需求占一半”,这就是中国消费者为什么要买车原因。

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特别是豪华品牌,去年的国内汽车市场,几乎所有的汽车品牌车型遭遇下滑,唯独豪华品牌逆势上涨,涨幅喜人,这深度反映一个问题就是,国人似乎对豪华品牌情有独钟啊,深究发现,买豪华品牌的人,往往存在着“面子问题”的需求。

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这次买买君结合各位客官的“面子”问题和买车的性价比,围绕着如何挑选最具性价比的豪华品牌SUV,本次就以市场较火爆的豪华紧凑型SUV做个导购分析。

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沃尔沃是个非常有特征性的品牌,其品牌影响力在豪华品牌中数一数二的,别看沃尔沃平时不显山不显水的,要是提起车辆安全碰撞测试,沃尔沃还真没翻过车,碰撞成绩让其他豪华品牌汗颜。

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提起沃尔沃品牌的紧凑型SUV,沃尔沃XC40绝对是一款实力满满的车型,其倡导的北欧豪华在沃尔沃入门级车型也能很好体现,简洁的外观,加上“雷神之锤”的LED大灯,颇具品牌辨识度。

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如果说,简洁的外观是彰显北欧豪华的方式,那么,简洁的内饰设计绝对让一个有“洁癖”之人一眼就爱上的内饰布局,加上不错的用料和做工,真不愧是北欧第一豪华品牌。除此之外,沃尔沃XC40

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沃尔沃XC40搭载了两种动力组合,分别是1.5T和2.0T发动机另外,2.0T发动机有分为高低功率之分,2.0T低功率版本能够输出190匹马力,而高功率版本能够输出248匹马力,全系匹配8挡手自一体变速箱。

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配置上沃尔沃品牌可谓是做到了高质,其全系标配主动刹车,车道保持和偏离预警,自动驻车,疲劳提示,膝部气囊,前后排头部气囊等多方位安全气囊,高达几十种安全配置,真不愧为世界上最安全的车企。

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目前沃尔沃品牌推出了三年不限公里数质保,并且不同地区有着不同的地区优惠,以广州为例,官方售价直降五万,并且可享受首付39999元起,10周年金融方案10%轻松购;首付20%起,超长5年贷,3年0利率;至高4次免费机油更新服务;置换至高可享15000元补贴;

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以沃尔沃品牌在市场上保值率实在有点糟糕,品牌官降有点猛,大大影响了沃尔沃品牌在市面上保值率,买买君建议购买新车,降价后的车辆性价比实在是诱人,并且推荐2020款 T4 四驱智远运动版。

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林肯品牌的品牌形象在国人眼里,是一个非常高调的品牌,不仅仅是有过三任总统之专车,更重要的是加长林肯的超豪华形象在国人印象里根深蒂固,影响了很多国人,加长豪车在林肯品牌体现得淋漓尽致。

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作为第一款国产林肯品牌冒险家,开启林肯品牌在国内市场的新征程,投产以来,林肯品牌过半的销量都是由国产冒险家所提供,其销量增长证明了这款国产冒险家出色的产品竞争力。

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林肯冒险家延续了林肯品牌家族化设计,星辉式中网格栅体现了林肯品牌的高贵,平直方正的造型设计不仅能够使得车内空间最大化,而且看起来也极具霸气,从外观设计上尽可体现出美式豪华的精髓。

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内饰设计上同样尽显美式豪华的精髓,精美的座椅缝线,大量真皮包裹的内饰中控,加上贯穿一体式的空调出风口,以及硕大的悬浮式中控大屏,组成了视觉丰富,层次感强的座舱中控设计。另外,美式的用料和做工同样也是亮点。

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林肯冒险家全系标配了2.0T发动机,输出245匹马力,最大扭矩390牛米,全系匹配8挡手自一体变速箱,按照动力参数来说,这款发动机的动力表现十分出色,满足这样一台紧凑型SUV,便于够用。

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配置上林肯冒险家全系标配上坡辅助,自动驻车,胎压显示,倒车影像,无钥匙进入及启动功能,远程启动等功能,其自动驾驶附件并未下放至中低配车型,不具有很高的车型性价比,所以,买买君更推荐购买2020款 2.0T 两驱尊雅版,其价格适中,配置均衡,更具有购买性价比。

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林肯冒险家由于是刚新出的车型,价格上并未有太多的松动,在购买政策上除了金融上的免息和低首付等优惠之外,林肯品牌还支持24小时免费道路救援,产品可享三年十万公里质保等。

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雷克萨斯品牌可谓是中国豪华品牌的新贵,开创豪华品牌加价提车新的里程碑,加价已经成为了雷克萨斯品牌的调性,不加价的雷克萨斯是没有灵魂的。

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甚至是说,不加价的雷克萨斯是对雷克萨斯品牌的亵渎,是那“愚蠢”的中国人所不能接受的,不加价的雷克萨斯显示不了我那高贵的有钱人的身份。

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正如广东人所说,在广州的路上,看见开奔驰宝马的人,不算是有钱人,要是碰见开雷克萨斯的广东人,他的家里的财富是你想象不了。当雷克萨斯品牌有一天破天荒的全系降价,那一定是世界末日的来临。

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作为紧凑型SUV的雷克萨斯UX,丝毫并没有因为它是紧凑型SUV而悲伤,因为它的价格卖得比宝马X1还要贵上许多,谈价格?那是不可能的,少加你5万元当做优惠算了,送精品和贴膜?没有的,这个不算你的钱就当做是结交你这个朋友。因此雷克萨斯一向是个傲娇的日系进口品牌,被一些无知的中国人捧上了天!

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加价近似疯狂的雷克萨斯,其产品也不见得比其他豪华品牌要好,其产品缺陷召回次数也不比其他品牌少,就是这样,雷克萨斯被国内一些无知的消费者养成了大爷。

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根据买买君的实用至上的原则,加价的车坚决不买,所以,这款雷克萨斯UX不做推荐!有钱的读者请自便!

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讴歌品牌在国内市场的影响力可比其他豪华品牌要弱得多,毕竟讴歌品牌进入到国内市场时间并不久,品牌影响力还有待提高,但这并不意味着讴歌品牌是没有“料”的。讴歌品牌可是比雷克萨斯有着更深厚的品牌历史,堪称日系豪华的开创者!

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讴歌品牌是建立在技术基础上的豪华品牌,有着本田这位大师作为品牌监工,其品质和技术方面几乎不用担心。新款讴歌CDX外观上融入更时尚的运动化设计,推出了运动版车型,主要改变在于外观套件上。

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这一代的讴歌CDX可谓是将年轻和运动化进行到底的产物,我们从外观和内饰变化中便可以看出,除了外观与内饰运动之外,动力上也做得有些“运动”,在普通燃油版1.5T的车型上舍弃了本田一直所青睐的CVT变速箱,而去改用驾驶品质更好的双离合变速箱,这是本田对于豪华运动的进步,是认知上的进步。

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讴歌品牌是本田倾其所有打造的日系豪华品牌,虽说在中国市场表现并不怎么好,而在北美市场,其销量是超出BBA品牌的存在。论技术积累,讴歌品牌并不比其他豪华品牌弱,只是豪华品牌的底蕴稍差一些。

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讴歌品牌是一个“另类”的豪华品牌,技术“另类”,驾驶品质“另类”,品牌“另类”,这“另类”是建立在技术基础之上,它不懂得如何去取悦别人,只取悦懂得它的人。

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对于讴歌CDX的推荐,买买君更愿意推荐实用的混动版本,不仅仅是对性价比的考虑,更是对本田混动的认可。

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买这些豪华品牌,能有效隔绝隔壁老王对自己偷偷撒下的草原的种子,这是抵挡隔壁老王“入侵”的资本,虽说这些豪华品牌的名声不如BBA,但个个来头都不小,花个20来万,买个小资的豪华品牌,你就有资本站在隔壁老王面前,来一场正义的守卫战。

嘿嘿,你要是花个20来万买个大众帕萨特,到时你连哭的资格都没有。

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