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皮薄≠不耐撞!连续三年拿下“安全王”的SUV就这7款

来源:未知时间:2020-03-18 06:53:52人气值:

我们所知,安全是每个汽车厂商孜孜以求的汽车指标之一,安全是一切汽车驾乘愉悦的根本。因此,每年都有不同的机构对汽车进行安全测试,并且给出不同安全评分。目前全球比较知名的碰撞测试有中国的C-NCAP、C-IASI,欧洲的ENCAP和美国的NHTSA、IIHS等。

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今天,我们要着重说一下美国的IIHS,IIHS全称为Insurance Institute for Highway Safety(美国安全公路保险协会),IIHS是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构,它对车辆的测试成绩会直接影响车辆的保险费。也间接促使了车企去提升自家车辆的安全性。由于各个碰撞项目对车辆的安全要求极高,也被称为全球最严苛的汽车碰撞测试机构。

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早前,IIHS就公布了2020年TOP SAFETY PICK+获奖车型名单,大咖还发现有多款SUV是从2018年开始连续3年进榜。其中,部分车型也有进行国产,虽然北美版的测试成绩不一样适用于国内的版本,但我们不妨看看这些SUV的获奖原因。

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斯巴鲁傲虎

国内指导价:27.08-31.08万元

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傲虎在美国市场被归类为中级轿车,而在国内市场,这款视觉造型相对低矮的跨界车和同门XV一样也都被归为了SUV。本次IIHS测试的是斯巴鲁傲虎的高配车型,这款中型SUV以兼顾轿车的舒适性、SUV的通过性、旅行车的装载能力为基本特性,进一步提升了多功能实用性、便利性,以及设计和质感,能够带使用者自由享受无拘无束的有车生活。

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傲虎作为引进国内的一款中型SUV,在此次IIHS各项碰撞测试成绩的评价皆为“G”级,傲虎全系标配主/副驾驶座安全气囊、头部气囊(气帘)、前排侧气囊、膝部气囊,除入门版车型,其余还配备有车道偏离预警系统,高配车型还配备有Eyesight系统。而且,傲虎也不是第一次被评定为TOP SAFETY PICK+车型,这款中型SUV已经从2015年开始连续6年进榜,可见安全性非常全面。但可惜的是,傲虎在国内并不受重视,属于冷门小众车型。

马自达CX-5

国内指导价:17.98-24.58万元

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本次IIHS测试的是2017款马自达CX-5高配车型,机构专门标明获奖车型是带有防碰撞预警系统的。被动安全方面,现阶段北美版的马自达CX-5可以说得上是无懈可击,各项碰撞测试成绩的评价皆为“G”级。选装了智能刹车辅助系统+城市智能刹车辅助系统的CX-5则在“车对车”的防碰撞项目中拿到了最高级的“SUPERIOR”评价。而大灯测试方面成绩也是比较优秀,即便是较低的配置仍有较高的安全性,值得肯定。

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国内版马自达CX-5气囊齐备、搭载全LED大灯,但高科技配置往往要到高配才有,甚至是顶配的专属,这样一来自然就标志性的作用大于实际。马自达作为本次名单中获奖最多的品牌,看来这个热爱标榜自己运动性的品牌也有了更内涵的一面。但国产版的CX-5能否跟得上北美版的节奏还有待测试,毕竟国产版的还没有C-IASI的碰撞测试。

讴歌RDX

国内指导价:32.8-43.8万元

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讴歌虽然在国内市场不受待见,但其高性价比、高安全性、高可靠性以及优秀的驾驶感让北美的消费者甚是买账。讴歌RDX在IIHS测试中,不论是25°偏置碰撞测试、40°偏置碰撞测试、侧面碰撞测试、头枕与座椅等都是全“G”级成绩。在防碰撞系统方面,讴歌RDX在“车对车”的项目中拿到了最高级的“SUPERIOR”评价,而在“车对行人”的项目中未能达至完美,仅拿到了低一级的“ADVANCED”评价。大灯测试方面,讴歌RDX被测试的两款配置分别获得了 “G”级和“A”级评价,评分都是优于大部分测试车型。

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而国产版的讴歌RDX配置堪称豪华,全系车型在主/被动安全装备上给用户全方面的保证。灯光配置也是全系标配LED矩阵式大灯、自适应远近光、自动头灯,除了最低配之外,其余配置车型皆有LED日间行车灯、LED前雾灯以及大灯延时关闭功能,只不过转向头灯是全系都没有的。虽然RDX在国内的定位有点不上不下,很多人只看到表面不及同门冠道的空间,却在价格方面贵出不少。其实配置还是值回票价的,而且目前终端市场还有一定的优惠,所以这款车型还是挺值得考虑的。要不是,RDX在IIHS的评价里也不会连续6年进入TOP SAFETY PICK+的榜单。

奔驰GLE

国内指导价:70.98-135.38万元

皮薄≠不耐撞!连续三年拿下“安全王”的SUV就这7款

奔驰GLE能够入榜Top Safety Pick+,主要还是得归功于车辆的防撞系统,在测试之中都获得不错的成绩,无论是在正面撞击,还是侧面柱碰等实验中,都利用溃缩吸能机构合理地分散了撞击力,最大程度的保证了成员安全,整体的评级都比2019年的其它车型还要高。和讴歌RDX和斯巴鲁傲虎一样,这次奔驰GLE是连续第6年进榜,可见其安全性一直都很值得信任。

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其实,奔驰GLE在国内上市不到半年,但其实力却能让许多人称赞不已。首先是配置提升了,无钥匙进入变成了标配,入门级车型的多媒体系统屏幕也变成了12.3英寸;驾驶感受更好了,尤其48V轻混系统加入之后,不仅动力平顺性得到改善,油耗也下降许多。不过,70万元的起售价,注定GLE只能作为少数人的座驾。

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