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测评合资SUV起亚智跑:价格跌至8w,耐开舒适油耗低,家用车首选

来源:未知时间:2020-05-19 04:43:18人气值:

随着生活水平的提高与消费升级,人们对出行方式的要求越来越高,尤其是旅游出行的兴起,更加地催生了出行方式演变。驾车自驾游无疑是出行方式最好的其中一种,而通过性、安全性、视野性都不够完美的轿车车型显然无法满足自驾游,SUV车型恰好满足当下自驾游出行方式的需求。于是,SUV车型越来越受欢迎,同时也是汽车市场车型的香饽饽,尤其是三大件技术成熟的合资品牌SUV,更受到当下年轻消费者的热捧与喜欢。

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纵观国内的合资车SUV领域,不是价格昂贵就是存在一定的质量问题,尤其是BBA品牌的车型,售价更是让人高不可攀、遥不可及,售价昂贵显然不是家用SUV车型的首选。面对房贷、抚养小孩等不少的开支的家庭,生活压力较大,而耐开、舒适、低油耗、价格便宜才是工薪家庭的车型首选。虽然现在的家庭收入渠道增多,可以释放部分家庭压力,但是亲民的价格才是他们选择的首要因素。

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本田CRV、日产奇骏虽有品牌影响力,油耗、质量、舒适也都能满足,可价格却是让收入不高的工薪家庭望而却步。目前,市面是有一款合资车SUV车型,在质量、舒适度、耐开、油耗等上都很适合,尤其价格方面符合家用SUV的标准。据笔者从相关渠道获悉,起亚智跑的降价幅度值得大家驻足关注与了解,其中最低跌至7.79万。8万出头就可以享受到经典合资车SUV起亚智跑,令人难以置信,换在以前我们想不都不敢去想,而如今却能实现,真是不可同日而语。相对于在同级别车型中,买国产车型不如选它香。接来下,我们一起体验起亚智跑的其他方面。

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外面方面:硬朗大气

全新的起亚智跑拥有“美男子”之说,霸气、硬朗、大气、稳重、刚劲、时尚的外观造型,瞬间吸引了国内众多消费者的大量关注。非常帅气的前脸造型,宽大的发动机舱凹凸不平的设计彰显无比的肌肉感;U型的中网采用点阵式的设计并内嵌精致的车标,看起来富有层次感与立体感;两侧硕大的前大灯组显得炯炯有神并遥望着未来,而大灯下方的圆润、立体的前包围,勾勒出与众不同的动感与干练;最有特色还是下方两侧的四方形雾灯造型,周边使用粗犷的挡泥板装饰,凸显出强烈的力量感;前保险杠与格栅融和一体,并使用银灰色的镀铬装饰,营造出刚劲、运动的SUV架势,极易激发驾驶者的乐趣与激情。

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车身侧面的设计气势磅礴,与自身定位紧凑型画面显然不符,视觉上增加越野的想象。溜背式的车顶设计搭配兼顾远行的行李架,平直硬朗的腰线更显车身狭长,腰线下方宽大饱满,外抛的轮拱与大尺寸的轮毂勾勒出扎实的车身质量。车身尾部设计偏向紧凑感与动感,精致感十足的高位扰流板集成了高位刹车灯,前后呼应的LED尾灯辨识度很强,醒目的车标与下方的字母彰显出独特的身份,下方粗大的挡泥板与后保险杠动感与肌肉感十足。

这样的造型,既很好融合城市行车的需求,又提供激情、雄浑的越野性能,家用与越野都能很好地兼顾。不仅如此,前卫、动感、时尚的造型,非常符合家用车的定位,同时符合当下年轻人的审美倾向。

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内饰方面:实用

全新的起亚内饰设计风格偏向是实用,而不是华而不实的鸡肋。打开车门,简洁的环抱式T型中控台扑面而来,采用了悬浮式中控屏幕与操作方面的实体按键,加上手感不错的“鸡腿”档把,再结合三幅式立体的多功能方向盘与机械感的炮筒式仪表盘,瞬间让你拥有合资车SUV内饰的既视感。此外,中控台的设计风格尤为吸睛,面板拼接、烤漆饰板的装饰、动感的线条,都在视线范围内并伸手可触,呈现出实用的中控台。内饰用料采用了软性材料与塑料结合包裹,质感还是很不错,摸起来也是非常舒服,看起来毫无廉价感。

配置方面很是厚道,诚意十足,在同等车型中性价比非常占有优势,尤其是高配车型,配置部分中大型SUV都没有配有的配置。标配有车身稳定控制、刹车辅助、牵引力控制、制动力分配、ABS防抱死、车内中控锁、ISOFIX儿童固定座椅、后车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、行车电脑等现代化的配置,满足日常的驾驶辅助需求。当然,配置需要根据车型的等级配置,低配的车型相对简单一些。总而言之,配置方面凸显出较高的性价比,视觉上也是比较耐看。

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空间方面:舒适

长4460mm、宽1850mm、高1695mm与轴距2640mm的车身尺寸在同级车车型中略占优势,既增强了外观霸气的视觉张力,也提供了宽敞的内舱空间,同时提升了车身的稳定性、舒适性与操控性。不仅如此,结合起亚最成功的“空间魔术师”设计技术,直接把优势扩大。前排、后排的空间在实际体验者中表现很宽裕,无论是头部、腿部空间都很充裕,尤其是后排的纵向、横向空间都比实际参数中都要好,更多是得益于品牌的空间掏空技术。正常1.75m身高的人坐在后排,横向空间可以轻松坐下三个人,纵向空间的腿部空间还剩余1拳3指左右。

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座椅设计很根据人体原理与运动学设计,头部伸展、腿部支撑、腰部贴合度等在业界都是数一数二,尤其是前排座椅的背部贴合度可以胜任你在长途驾驶。座椅材质采用了皮质包裹,并提供双色搭配,视觉效果很惊艳,质感感受非常不错。虽没有家里客厅的那么温馨,但是满足日常是没有任何问题。遗憾是座椅的调节功能过于死板,后排的地台凸起,影响到后排的乘坐体验。

此外,储物空间的设计值得一提,方便、实用、灵活等设计既满足日常的使用,也可以把日常的物品归纳整理,同时提升了档次。行李箱的表现也符合家用车与自驾游的定位,支持扩缩功能,在后排放倒的情况下,容积的可以达到躺下两人的空间,对这对于喜欢远行自驾游的消费者来说无疑就是一处加分项。

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动力方面:耐开、够用

动力方面,全新起亚智跑提供两套动力总成,一款是搭载了直列4缸2.0L自然吸气发动机,最大输出功率为118kW,峰值扭矩为193N·m,最大马力为160Ps,传动系统方面与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱,工信部综合油耗表现是6.9升;另外一款是搭载了直列4缸1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率为103kW,峰值扭矩为242N·m,最大马力为140Ps,传动系统方面与之相匹配的是7速双离合变速箱,工信部综合油耗表现是6.3升。两套的系统总成输出符合国六标准排放,在2.0L自然吸气与1.4T涡轮增压发动机下,发挥出出色的燃油经济性。总体来说,动力很不错,起步有劲,超车瞬间可以完成,而且只要舍得给油,随之而来就是强烈的推背感。

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底盘方面诚意十足,全系车型采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架的黄金组合,整体调校偏舒适性设计,并在前驱的驱动下,能适应各种路况的选择。操控表现非常不错,方向盘轻盈,转弯半径小,没有虚伪,指向明确、清晰;隔音降噪方面达到一个新水准,虽没有关上门就剩余安静的高水准,但是在同级车车型表现是数一数二;滤震方面也很好,韧性、坚韧、回弹迅速,颠婆、坑洼道路轻松胜任,坐在里面没有明显的摇晃与颠簸;质量方面更是以扎实的底盘面向消费者,没有诟病与暗病,事故少,非常的耐开、耐磨。

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点评

综合以上,全新的起亚智跑整体表现非常突出,硬朗动感的外观、敦实实用的内饰、舒适宽敞的内饰、够用有力的动力、卓越的操控,尤其是出色的油耗表现,这些非常符合家用车的标准,加上亲民的价格,是家用车的首选。将家用与商务、城市与越野完美融于一身的智跑,不但带来实用的家用车,还可以带来无限的驾驶乐趣。

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