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预算70万,SUV对决!XC90/宝马X5/大众途锐,谁值得买?

来源:未知时间:2020-06-26 02:50:09人气值:

文/磊磊

SUV,一个持续红火的产品类别。毕竟,相比轿车,它们有着更为个人化的产品定位。而高头大马的驾驶体验,也更能有理有据地表现出车主的自信。

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沃尔沃XC90

这是一款脱离“安全”舒适区的沃尔沃。在一贯极高安全性的基础上, XC90 ( 参数 | 询价 ) 在外形风格、内饰设计、动力操控等方面,都具备足够鲜明的亮点。

外形层面,XC90很好地平衡了内敛和壮硕之间的微妙关系,整体观感谦逊内敛,却也不失存在感。雷神之锤前大灯营造出足够明晰的特质和可辨识度。

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作为这一代90系最先推出的产品,XC90的内饰奠定了当下沃尔沃的家族风格。整体贯彻着干净的富足感,金属、实木、真皮等高档元素以十分谦和的方式融入氛围。中央触控屏在内饰中自然生长,毫无违和感。

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动力层面,254马力的T5发动机匹配爱信8AT,在平顺性和爆发力之间找到了一个不错的平衡。​操控层面,XC90整体贯彻着一种有趋势的轻盈。转向手感灵活却不飘忽,悬架设定中性略偏硬朗,有着较高的操控极限。只是应对连续的细碎颠簸,多少有些北欧式的不拘小节。

​虽是老生常谈,但聊到沃尔沃,安全总是个难以绕开的话题。XC90在堪称最严苛的IIHS安全测试中获得最高评级,在有“汽车断头台”之称的25%小重叠面碰撞测试中也获得了优秀评级。

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大众途锐

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外形层面,途锐整体风格强调理性,线条走向硬朗,具备一定的先锋感。硕大的大众Logo以极为自然的方式融入前脸,成为精致醒目的视觉重心。但也正是这个Logo,限制了它在面对豪华品牌同级别车型时的竞争力。

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内饰层面,双屏设计赋予了途锐较为领先的科技感。

动力层面,2.0T+8AT的组合调校灵敏积极,第一脚油的活跃足以俘获大部分驾驶者的芳心,充沛的后劲也符合这个级别车型所应具备的得体。操控层面,纵置架构为途锐提供了一个优渥的先天基础。

奔驰GLE

外形层面,作为一款出自奔驰品牌的“豪横SUV”,GLE通过大量直线条的勾勒,塑造出整车相当强横的视觉质感,只是相比前代,本代车型总感觉哪里欠缺着一些气势。

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GLE家族标志性的游艇C柱,也为这款车平添上几分闲趣。值得一提的是,GLE车款所采用的下宽上窄式线条过渡,与刻意外凸的轮眉,也成功塑造出视觉质感的敦实。

内饰风格,GLE整车显露着一种颇为醒目的豪奢感。双12.3英寸贯穿式大屏、大面积木纹及皮革装饰带等元素被奔驰设计师恰到好处地融合,整体形制豪奢逼人,但也不失自然感。

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全新MBUX操作系统的上身,也是GLE身上一个不错的亮点。首先,12.3英寸全液晶仪表的左/中/右三大区块均支持内容自定义。除了传统功能上的车速/转速显示,还支持导航投影、越野姿态投射、动态G值等多项功能,具备相当不错的可玩性与上手度。并且这套MBUX操作系统可自定义五个独立账号,每个账号中都可以储存导航目的地偏好、音乐类别、联系人等设置。所以家庭的每个成员上车之后,都可以用最快的速度进入自己最习惯的状态。

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另一方面,奔驰也打通了当前我国人民使用最高频的APP——“微信”,车主可以把手机中的导航目的地直接通过微信发送至车辆,从而规避繁复的二次操作。同时,该套系统还支持语音声控空调、导航、搜索音乐及多媒体系统,且同时支持普通话、粤语、四川话控制。同时,这套系统还支持经典、运动、前卫、柔和等原厂主题模式。

动力层面,就今天推荐的GLE 350车型而言,258马力的动力输出足够迅猛,9AT变速箱无论换挡速度、平顺性与换代逻辑,也有着至少不逊于宝马上ZF 8AT的优渥水准,整体调校有劲但不窜,凶猛但不雀跃,油门响应轻快,却也绝缘了过激,相当轻微的踩踏,便能够完成日常的超车、加速,提速高效线性,速度指针不断上升,你坐在车里却没有太强的实际体感,具备相当鲜明的舒适取向。

操控层面,GLE全系标配主动式空气悬挂,该系统能够十分周全、完备地处理好路面上的颠簸。开行过程中具备相当强的悬浮感,但另一方面,基于这种悬浮感。这套悬挂对于车身动态的控制不算非常紧致,高速过弯或者急打方向时,能够感到一些重心转移所引发的晃动。快速通过减速带时,车辆也没有宝马悬挂那种“瞬间稳住的能力,”会出现2-3次跳动,整个动态没有那么“整”。

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