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抱紧中国的“大腿”,大众下半年8款新车曝光,到底有多大诚意?

来源:未知时间:2020-06-30 13:33:55人气值:

近日,大众集团发布了5月份的全球销量,其累计总销量为609400辆,同比下滑34%。具体来看,大众在西欧、北美以及南美市场均出现不同幅度的下滑。而中国市场成了唯一出现销量增长的地区,同比增幅5.7%。

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这也侧面说明了,在全球疫情还不明朗的大环境下,车市已经全面复苏的中国市场对于大众的重要性。而据疆哥了解,一汽大众和上汽大众旗下的大众品牌,在2020下半年还将在国内推出多款重磅新车。

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作为国内卖得最好、最受关注的汽车品牌,大众即将推出的这些新车,自然是备受关注的。那么诚意到底够不够呢?咱们不妨一起来看看吧。

一汽-大众(大众品牌)下半年新车规划

先来说说一汽-大众,人家目前稳居国内乘用车厂商销量第一,所以相对来说身上的担子会比较轻。而在下半年,它将要推出探岳的轿跑版、第八代高尔夫以及CC中期改款等车型,也是颇有看头。

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1、探岳X

探岳X其实就是探岳的轿跑版本,在前段时间的2020粤港澳大湾区车展上,新车已经开启了预售,区间为23.60-29.60万。相比于普通版探岳18.69-26.49万的价格,要更贵一些。

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新车基本延续了普通版探岳的设计,最主要的区别在于探岳X采用了溜背设计,同时在一些细节上有所区分,例如运动感更强的下包围,带有大量“X”形元素的全新尾灯等,整体会比普通版车型更动感,辨识度更高。

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内饰变化不大,基本与普通版探岳保持一致,还是大家熟悉的大众风格。动力上,普通版的探岳搭载了1.4T以及2.0T高低版本发动机,而探岳X仅提供2.0T高低版本发动机,并匹配7速双离合变速箱。

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2、第八代高尔夫

国民“神车”高尔夫可以说是一汽大众下半年最有牌面的车型,国产车型与海外版车型保持高度一致,前脸低矮扁平,看起来运动感更强了。

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车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4296/1788/1471mm,轴距为2631mm。从申报信息得知,新车还会提供R-Line运动套件,例如相比于普通版本,R-Line版本采用了双边共两出的排气布局。

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国产高尔夫的内饰还未曝光,但参考海外车型,其搭载了全液晶仪表和悬浮式中控屏,科技感大幅提升。值得一提的是,其自动挡车型还配备了全新造型的电子挡杆。

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动力方面,国产第八代高尔夫将搭载一台1.4T发动机,其最大马力150Ps。不过明年有望换搭最新的1.5T发动机。值得一提的是,新车今年还将迎来一强力的竞争对手——本田思域两厢版。

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3、中期改款CC

CC一直被称为“最美大众车”,但是换来的却是叫好不叫座的市场表现,去年月均不足两千的销量,也让这款B级轿车略显尴尬。而一汽-大众显然是不想放弃它,并计划在下半年推出中期改款。

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新车在外观上与现款车型相比,仅在细节上进行了调整,并提供了R-Line运动套件,整体看起来依旧动感时尚。

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动力方面,新款大众CC继续搭载一台2.0T低功率发动机,最大马力186Ps。传动系统方面,或将匹配一台7速双离合变速箱。总的来说,此次改款并没有给人太大的惊喜,不过新车内饰很有可能会“大变样”,毕竟这是现款车型一直被吐槽的地方,如果这都不改的话,大众CC应该就彻底放弃治疗了。

4、新款CC旅行版

当然,此次新款CC并不是孤军奋战,它还首次在中国市场推出了旅行版车型,新车的前脸设计与CC三厢版基本保持一致,不过新增了银色饰条,看上去更加犀利。

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尾部方面,新车同样保留了现款大众CC的设计元素,不过双边共两出排气和三厢版本还是有明显区分的。

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动力方面,新车和三厢版本保持一致。至于价格,参考现款三厢版CC的售价(24.68-30.18万元),预计旅行版的起售价会在25万元以上。

上汽大众(大众品牌)下半年新车规划

因为去年的“帕萨特中保研事件”,导致昔日的神车销量出现明显的下滑,这也让上汽大众在今年承受了不少的压力。而根据规划,上汽大众将在下半年将推出多款车型重振雄风,包括途观L Coupe、新款辉昂、途岳EV以及大众ID.4。

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1、途观L Coupe

从此前曝光的路试车型外观来看,途观L轿跑版前脸采用了类似于长安CS85的蝶式设计。但其实这只是大众的“套壳测试车”,大家可别信以为真。

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途观L Coupe路试谍照

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长安CS85 Coupe

关于这款车的庐山真面目,大家不妨参考海外公布的Tiguan X(国内途观L Coupe)渲染图。未来新车将和一汽-大众探岳X组成双车战略,共同征战轿跑SUV市场。

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海外Tiguan X渲染图

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海外Tiguan X渲染图

动力方面,预计会和探岳X一样,搭载2.0T高低功率版本发动机。传动部分,匹配7速双离合变速箱。

2、新款辉昂

作为上汽大众的旗舰轿车,辉昂的存在感一直很边缘,此次只是属于小改款,所以预计不会掀起太多的话题。从此前曝光的申报图看,新车整体延续了现款车型的设计,只在细节之处进行了一些调整。

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新款辉昂申报图

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现款大众辉昂

车尾与现款车型相比,对尾灯内部结构有所调整。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5074/1893/1489毫米,轴距为3009毫米,与现款车型保持一致。

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新款辉昂申报图

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现款大众辉昂

动力方面,新款辉昂依然搭载2.0T发动机,最大马力224Ps,峰值扭矩350Nm,传动系统匹配7速双离合变速箱。(3.0T尚未有消息)

3、途岳EV

途岳EV基于燃油版途岳打造而来,新车延续了途岳燃油版车型的设计风格,总体造型基本一致,和大多数油改电车型一样,仅在一些细节之处进行了调整。

抱紧中国的“大腿”,大众下半年8款新车曝光,到底有多大诚意?

新车最具争议的地方在续航方面,根据工信部数据显示,它在NEDC工况下续航里程仅有315km,在如今普遍突破400km的新能源市场,实在有点不够看。

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4、ID.4

ID 4是大众汽车即将推出的电动汽车ID系列中的第一款汽车,根据官方规划新车将于今年10月份正式投产。新车采用了封闭式设计,贯穿式灯带与可点亮的LOGO形成了一体式造型,看起来格外醒目。

抱紧中国的“大腿”,大众下半年8款新车曝光,到底有多大诚意?

车身侧面可以看出明显的双色车身设计,而尾部最大的亮点在于采用了贯穿式尾灯组,与车头产生很好的呼应。

抱紧中国的“大腿”,大众下半年8款新车曝光,到底有多大诚意?

新车长/宽/高分别为4612/1852/1640mm,而轴距为2765mm。动力部分,上汽大众ID.4搭载150kW(204马力)的驱动电机,动力电池组为三元锂离子电池,NEDC续航里程超过500km。

写在最后

不管是从销量还是车型投放力度来说,中国都是大众最重要的市场。大众口碑,对于中国消费者来说,不是一日建成的,也不会一日就被摧毁,“大众信仰”的吸引力依旧强大。不过,市场在变化,消费者的需求也在不断改变,对于南北大众即将在下半年推出的这些新车,诚意够不够呢?又能否对得上现今年轻消费者的口味呢?值得期待。

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