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试驾别克昂科威S!这台合资SUV同级最豪华?

来源:未知时间:2020-08-17 20:10:11人气值:

哈喽我是小卷~ 这次我去青海试驾别克昂科威S了!你们快看看这个景色,我惬意的不想回来了!20万的“真·豪华”SUV!青海试驾别克昂科威S!

昂科威S的特点

我知道有朋友可能会问,昂科威S跟曾经的“销量代表”昂科威是个啥关系?又是什么来头?有啥变化?来,我贴心的找来了我们编辑老师写的全面分析功课~仅需5分钟你就能把来龙去脉了解清楚。(传送门在这里哦)

这一次我摸着实车了,所以再补充一些我对昂科威S的体验感受。

试驾别克昂科威S!这台合资SUV同级最豪华?

由于我们只见着了昂科威S艾维亚版本,外观在昂科威S较低趴、运动的基础上,还有艾维亚版本特有的格栅、轮毂样式、半透明尾灯灯罩、以及Avenir标识。你看我拍的照片,还是挺好看吧!

试驾别克昂科威S!这台合资SUV同级最豪华?

艾维亚豪华套餐加入昂科威家族,确实是会让你觉得坐进车内,豪华感、舒适度相比昂科威都有了提升。比如艾维亚特有的浅色内饰、座椅花纹、座椅绣字、以及内饰饰板造型,对颜控的我来说是加分的,况且用料也不错。

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还有深得我意的地方,现在昂科威S全系都是无线CarPlay、再配合上手机无线充电,确实方便。以及我以前不适应流媒体后视镜的时候,嘴犟说普通后视镜就挺好,这次强迫自己用了一会,发现越用越香,尤其是晚上,看的清楚也不晃眼。

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昂科威S试乘试驾感受

驾驶感受我都觉得没啥太多聊的必要哈哈哈哈,2.0T可变缸+9AT,通用旗下很多车型都用的这套。整体动力、变速箱表现都不错,只不过在动力架构上,昂科威S普通版都是两驱的,只有昂科威S艾维亚版本有适时四驱,并且多加了后桥限滑差速器、电磁悬挂,动态响应可能会更积极一些。

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转向轻盈,底盘质感也还可以,给我的感觉还是一台很成熟的美系SUV,包括隔音也继承了别克一贯优秀品质,外加ANC降噪,能感知到的就只有偶尔急加速发动机的声音。

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另外就是驾驶辅助配置给的挺全,按键位置好找、方便操作。它的主动安全系统还挺灵敏的,监测到我跟车距离过近,或者距离前方的非机动车、行人、以及只有在大西北路上能遇上的牛马羊过近时,也会有提示。

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最后,再挑两个毛病。一、刹车踏板位置太高,跟XT4一样,真得适应一下。二、后排空间、舒适度表现较为一般。后排空间较昂科威的略小一点点,但问题主要是坐垫短、靠背直且无法调整,座椅支撑感有点强,长途坐着不太舒适。

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小卷的算盘时间

还是跟大家聊聊优惠、保养及油耗。首先优惠情况,我们编辑老师才去4S店打探过。昂科威S虽然是新车,但现在有一个5000抵2W的活动,相当于优惠1.5W。

保养成本的话,可以参考昂科威的保养费用,6万公里大概会花费1.3W左右。在这个级别来看,倒不算很便宜的。

由于这次拍摄行程比较赶,只能用表显油耗给大家一个参考。出发时我在正常城市路段用四驱运动模式驾驶,表显8.2 L/100km,返程全高速路段,用两驱舒适模式开,表显7.0 L/100km,感觉油耗表现还不错。

另外能给到大家的购买建议就是,如果你喜欢美系豪华SUV,希望它好看不老气,另外车内质感更强,舒适度配置更高的话,其实昂科威S是更符合标准的,我觉得选23万多的两驱豪华就不错。

试驾别克昂科威S!这台合资SUV同级最豪华?

但如果你很在意空间表现,或者有四驱需求的话,选择目前优惠4W的昂科威,性价比更高。之前我在成都车展也做过一期昂科威跟大众探岳、本田UR-V的空间舒适度PK,大家可以看看。

三款20万热门合资中级SUV,谁更舒服?

“兄弟多了好打架”,话粗理不粗,对别克来说,昂科威S增强了昂科威这个车系的竞争力,而对咱们来说,其实也是多一种选择吧。

关于青海湖游玩小攻略

介于这一路的景色我感叹了不知道多少遍“绝美、绝了”,目之所及每一帧都像大片画面!绝对是“小卷推荐游玩地”排名前3的地方!

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分享一点小tips!首先是来游玩的时机,其实像青海、新疆、西藏这些适合自驾游的大西北地区,最佳的游玩时间还是6-9月份,风景最宜人,气温也比较适宜。不过早晚温差较大,注意带好防晒用品及保暖衣物,以及高海拔地区提前准备好氧气瓶和药品。

从西宁出发,途径2个小时的车程就能抵达青海湖景区,你可以去湖边逛逛、油菜花田里拍照,或者像我们一样前往洛合垭口,绕过盘山路,看看空中的草原。

试驾别克昂科威S!这台合资SUV同级最豪华?

景点附近有很多农家餐馆,里面的大盘鸡、铁锅牛肉也都可以试试。如果你时间充裕的话,逛完青海湖可以再驱车前往茶卡盐湖和翡翠湖,路程也都是几个小时,但是我觉得那里值得一去。

试驾别克昂科威S!这台合资SUV同级最豪华?

这一次因为时间的关系,没法解锁更多美景,能分享的感受也有限。下次有机会一定要来大西北好好自驾游一番,届时还请大家多多分享自驾经验和心得呢~

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