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勇夺中国品牌轿跑SUV第一 吉祥星越是如何实现的?

来源:未知时间:2020-01-21 10:57:21人气值:

车市动荡的2019年已然落下帷幕,进入的,或将是另一个动荡不安的2020年。


2019年,车市寒潮伸张,国五国六切换,新能源补助退坡,淡旺季产销昏暗,业内哀鸿一片。就是在这种情形之下,各家车企2019年的销量结果陆续宣布出来了。



中国品牌领头的依然是吉祥汽车,全年以1361560辆的结果夺得销冠,这也是吉祥汽车一连第三年位居中国品牌乘用车销量第一,乐成完成了既定销量目的;并位寓所有在华车企汽车厂商销量排名第四名,创下了有史以来中国品牌的最高排名。


完善的细分产物结构和高频的推新速度,让吉祥汽车始终活跃在海内车市第一线;而作为中国品牌头部车企,吉祥也以稳健的技术水准和高质量的生长路径,引领着中国品牌实现产物“高价值”突围。



在SUV成为中国品牌销量支柱的当下,吉祥也不破例,旗下SUV车型在2019年的总销量到达了709841辆,销量占比到达了52.1%,以博越和缤越孝敬最大。而作为吉祥结构中高端SUV的重磅车型,星越在2019年12月份更是以3845辆的结果创下销量新高,一连5个月连任中国品牌轿跑SUV销冠,在2019年的累计销量也到达了27707辆。这个销量数据乍看并不是很高,但意义却很是重大——这意味着吉祥在中高端SUV市场有了新的突破,这一结果的含金量,并不比普通月销过万的传统SUV来的小。


可以这样说,吉祥星越已经牢牢占领了中国品牌中高端SUV市场的高位。


那么,吉祥星越是如何做到的呢?


不走“性价比”门路,而走“高性能”门路


从13.58-21.68万元的车型订价就不难看出星越走的不是中国品牌惯常的“性价比”门路。而且凭据星越的实际销售情况,超6成的用户选购的为2.0TD版星越,也就是星越主打的是15.58-21.68万元的售价区间,这个订价已经完全赶超合资车领域。也就意味着星越将与众多实力派合资车正面相杠,不亚于“虎口夺食”,但销量证实了星越的乐成,而且随着口碑的扩散,销量日臻佳境。



是什么让星越在不走“性价比”门路的情况下,还敢于与合资品牌一较高下呢?这就不得不提到当今汽车用户一个堪称颠覆性的变化——年轻化。老话说得好:看人下菜碟。车市消费群体变了,消费需求自然也会随之发生变化。近两年在海内车市刮起来的轿跑SUV风潮,恰好引领着年轻用户的审美潮水。


而轿跑SUV,自己就自带“高性能”属性,尤其是将轿跑的运动造型和动力操控与SUV的多功效性充实融合,为年轻用户提供一种全新的视觉打击及驾乘体验。炫酷的外观及出众的性能,是轿跑SUV 吸引年轻主流消费群体主要所在。


星越,切合一款“高性能”轿跑SUV的所有气质:造型上,这是一款成熟度很高的紧凑型Coupe SUV,只管这是吉祥首款轿跑SUV,可是设计不俗,正是年轻用户喜欢的那种口胃。同时,星越作为吉祥CMA架构下首款革新车型,拥有国产最强“三大件”。



众所周知,CMA架构是吉祥与沃尔沃配合投资研发的造车模块化架构,与丰田的TNGA架构相似。这是一套融合了动力系统、传动系统、悬架系统、转向系统、刹车系统、座椅骨架、空调系统等模块的集成,能为用户提供拥有世界级宁静品质、高效动力总成、领先智能互联以及卓越驾驶体验的汽车技术平台。这对于吉祥,具有里程碑式的意义。


而星越,即是这一集大成者的完美体现。动力总成为现在CMA架构、同时也可以说是中国品牌最高阶的组合:源于沃尔沃焦点技术的2.0TD Drive-E发念头以及爱信第三代8AT变速箱。发念头拥有238马力、350牛·米的强劲动力输出,变速箱绵密顺滑、齿比宽泛、传动效率极佳;两者强强团结,让星越以6.8秒的时间轻松破百,成为燃油动力下百公里加速最快的中国品牌SUV车型。



而且,值得一提的是,该2.0TD发念头涡轮增压器可以1000转时介入,并可输出166牛·米的扭矩,而在1500转时即可输出350牛·米的峰值扭矩,低速起步有力;而变速箱可以在时速80公里时切换到最高挡位,并在100公里时速下发念头转速不凌驾1800转,在保证燃油经济性的同时,又让星越的NVH性到达豪车水准。


同时,星越精彩的驾控品质也正是吉祥CMA平台最直接的赋予。以悬架为例,前麦弗逊后多连杆悬架系统是传统性能车比力偏爱的一种方案,而为了提升悬架系统的响应性,星越前、后悬架轴承座,包罗四个转向节、下摆臂等都接纳了轻量化的铸铝材质;而且还接纳了副车架增强件,增加两个强化去架;中央通道和后副车架增强横梁,从而实现了更快的响应速度,更平顺的驾驶质感以及更精准的操控体现。



除此之外,星越还配备有来自博格华纳的第五代电液式适时四驱系统,接纳先进的离心式电动液压泵,前后轮最大扭矩分配比可达50:50,从而也造就了星越异常精彩的加速体现,轻松进入6秒性能车俱乐部,拥有媲美50万级豪华品牌车型的实力。


并非少数人的选择,而是有望成为“公共情人”


眼下,一个不行否认的事实是,消费者在同样的预算情形下,选择合资品牌的概率会高于中国品牌;但同时也不行否认的是,同价位的车型,中国品牌的产物力在一定水平上已经不亚于合资品牌,甚至在某些层面还远胜合资品牌,星越就是最典型的例子。据统计,星越的用户群体已经笼罩到了诸多合资以致豪华品牌的用户,有高达45%的合资品牌用户换购星越。



有如此高的人气,不光依赖于“高性能SUV”的既成事实,新潮设计带来的与年轻消费者契合的调性,以及可以完美的满足用户对优越驾控品质的追求,还在于星越对可靠性的执着以及智能科技的投入。


为保证可靠性,在研发周期内,研发工程师对每一台星越原型车都举行了极为严苛的品质验证,涵盖9类整车测试、57种试验情况,累计投入近千台试验车,通过36种路面的磨练,每一个零部件都履历了超乎想象的严苛适应,测试里程累计凌驾380万公里,跨越中国、沙特阿拉伯、瑞典、德国、澳大利亚等多个国家和地域。



在此基础上,星越的供应商也是汇聚了博世、法雷奥、大陆、博格华纳、奥立托夫、蒂森克虏伯等全球一系列顶级汽车供应商,从源头上保证焦点零部件的可靠性和耐久性。


智能科技层面,吉祥是海内最早开发和应用汽车智能互联系统的厂商之一,星越上搭载的是最新的GKUI 2.0智能生态系统,具备全面的娱乐、互联体验功效,可以说是现在市面上最好用的智能互联系统之一。



而通过先进的智能科技赋予星越以更高的车辆宁静则是更令人欣喜。基于吉祥CMA领先的架构,星越搭载了L2级智能驾驶辅助系统,更有APA全自动泊车系统、HUD抬头显示系统、ADB矩阵LED大灯、人脸识别系统、疲劳监测系统、博世最新9.3代ESP系统以及后部交通识别系统等;并有高强度钢应用比例高达78%的高刚性笼式车身等,让星越的宁静性足够令人放心。


另有令人感动的“GCPA-101”尺度磨练,这是首部中国原创的用户满足度评价尺度,以用户实际体验需求出发,让星越成为“反映更快更迅速、操作准确更简朴、执行准确”的人性化智能移动终端。



写在最后:


大到车子的三大件、操控性、可靠性,小到一处细节的功效设计、智能交互,星越在拥有“开启全民高性能时代”的硬核实力的同时,更以先进的设计理念及造车工艺,精彩的可靠性品质及产物力成为当前车市“高价值”车型的范例。其能在2019年突破自我,实现逾越,获得更多的老司机、懂车人士、高知人群和年轻白领的认可和赞同,这就是星越的实力。

2020年是一个优美的开始,而未来,星越的标杆实力还将进一步体验和发挥,不仅牢牢占领中国品牌中高端SUV市场的制高点,而且成为中国品牌在轿跑SUV领域的又一个岑岭。


本文为汽车视察家原创,如有抄袭将依法追究执法责任。


(运营人员:何曙光)

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