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吉利主打年轻化市场,全系1.5T马力177匹,还有48V轻混系统加持

来源:未知时间:2020-03-26 21:47:04人气值:

吉利ICON是一款非常时尚的紧凑型SUV,主要面向年轻消费人群。

吉利主打年轻化市场,全系1.5T马力177匹,还有48V轻混系统加持

引言部分

吉利汽车这几年在国产自主品牌阵营中,开始越来越多地扮演“老大哥”的角色,并且在车型设计上,也越来越多地尝试不同的风格。这显然是一个非常好的信号,证明我们国产品牌终于意识到自主创新的重要性,对于将来国内汽车市场的繁荣和进军国际市场都是最大的激励。今天我们要给大家介绍的这款紧凑型SUV就是来自于吉利旗下的ICON,这款车最开始推出限量版试水,结果分分钟被抢完。如今正式发售,吉利ICON 能否掀起一场销量神话,就看接下来的表现了。

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颜值存在争议,有人喜欢有人厌

吉利ICON外观设计可以说是比较激进的,作为一款紧凑型SUV,采用了十分方正的设计,细节处加入圆润化表达。多层次“回”字型前脸只有一道狭长的中网结构,两侧分体式大灯全部是LED光源。下方保险杠居然还掏出两个进气口,LED日行灯像一条线,直接融合到引擎盖边缘处。车头扁平看起来笨笨的,就个人审美来讲,既不大气也不运动,只是特别而已。

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吉利ICON侧身采用了悬浮车顶设计,并且从前往后一路下滑,和溜背设计还略有不同。隐藏式门把手看起来非常简洁,车身凹凸有致,立体感还挺强的。五辐式铝合金轮圈非常动感,全系18英寸轮胎,制动系统采用前后盘刹,并使用电子驻车。

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吉利ICON尾部也是沿袭了车头的循环往复设计,尾灯组造型比较别致,英文字母的吉利车标说明这款车是打算走“国际化”路线的。排气管隐藏在车底,因此尾部看上去非常简洁。

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轻混系统的加入到底是不是噱头

吉利ICON动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力为177匹,峰值扭矩为255牛米。高配车型还加入了48V轻混系统,传动系统匹配7挡双离合变速箱,工信部综合油耗为6.3/5.7L。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

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内饰风格真的是“爱了爱了”

吉利ICON内饰风格真的很时尚,配色有棕/白、黑/红两种撞色设计。中控台采用座舱式设计,层次分明排布紧密。三幅式平底多功能方向盘皮质包裹握感舒适,支持手动调节。10.25英寸全液晶仪表盘显示清晰,悬浮式中控屏也是10.25英寸,搭载了包括语音识别控制在内的多项功能。我主要是想介绍一下这个档把区,非常得平整,前部是储物盒,中间是档把和部分按键,后面是杯架,紧接着就是中央扶手,看起来非常明确且舒适。

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配置颇具诚意

作为吉利的高端车型,吉利ICON配置上一点也不含糊,从雷达到360度全景影像,从全速自适应巡航到驾驶模式切换,吉利ICON都尽力在拿出最大诚意。安全配置也是非常丰富,低配车型也有车身稳定系统,高配车型在此基础上更是加入了并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车等功能。

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尺寸空间并不突出

吉利ICON车身长宽高尺寸分别为4350*1810*1615mm,轴距尺寸为2640mm。车身尺寸在同级车型中并不算大,视觉上感觉更显小。因此内部空间表现也非常一般,178cm身高进入前排座椅调至最低,头部剩余3指,后排由于造型原因,头部已经触顶,腿部则保持了两拳以上。中央地台凸起不高,中间位置也还可以。全系仿皮座椅调节度一般,前排支持加热,主/副驾驶座支持电动调节。

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新车上市,争议尚存

目前2020款吉利ICON售价区间为11.58-12.88万,新车于2月份刚刚上市,热度还很高。总体上来看,吉利ICON在配置上是最出色的,当然颜值这东西,有人觉得好看,有人觉得太激进,难以盖棺。动力方面虽然达不到一线大牌的水准,但是比市面上普通紧凑型SUV要出色一些。最大的诟病当然还是出在三缸发动机本身,国人最不喜欢的,吉利往往就乐意用,也不清楚吉利的尿性,所以喜欢就买,不喜欢也别惯着。吉利最新款SUV,全系1.5T马力177匹,还有48V轻混,顶配才12.88万。

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