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年轻动感,吉利博越PRO“小弟”上市,1米8宽,6.1升油耗

来源:未知时间:2020-05-04 10:07:42人气值:

在目前的小型SUV领域,可能很多人都已经忘记了宝骏510。作为一款曾经红遍全国的小型SUV,宝骏510曾经的最高销量有一次把哈弗H6给“干翻”了,成为稳居SUV的第一名。不过这个第一名好景不长,而今宝骏510的销量已经显得没有多大威胁。毕竟在同级别之中,像吉利博越PRO“小弟”的上市,就是一款在销量方面不输宝骏510的小型SUV。该SUV的名字在今年也进行了从新命名,名为吉利缤越PRO。

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之所以把吉利缤越PRO当作是吉利博越PRO的“小弟”,除了在定位方面不同外,在尺寸、设计、用料方面都有所区别,而吉利博越PRO显然在各方面都比吉利缤越PRO高。当然,关键还是在推出时间方面,吉利博越PRO比吉利缤越PRO更早,同时也是家族里实力销量较为稳定的一款紧凑型SUV。因此称吉利缤越PRO是吉利博越PRO的“小弟”,没有什么不合理的,而且两者名字上也仅相差一个字。

吉利缤越PRO名义上是新车型,其实就是吉利缤越的改款,在换个后缀名,就跟吉利博越PRO一样,让人觉得上档次。不过对于吉利缤越PRO的整体设计来说,我也只能用四个字进行表达,那就是:年轻动感!

是的,吉利缤越PRO的整体外观设计跟吉利缤越并无实质性的区别,比如进气格栅和大灯都是一样的。不一样的地方,在于雾灯轮廓变得更加犀利和硬朗,同时面积也进行了缩小。此外,前保险杠下方的黑色护板加入了年轻动感的纹路设计。

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本身定位就是小型SUV,所以吉利缤越PRO的尺寸跟吉利缤越是相同的。不过能够拥有1米8宽的横向设计,也能够在同级别中崭露头角。而实际上,吉利缤越PRO的长宽高是4330毫米、1800毫米、1609毫米,轴距是2600毫米。

车身轮廓跟吉利缤越整体相同,比如贯穿的腰线、半圆形的轮眉、悬浮式的车顶,都没有变化。变化的地方主要在车门加入了更加动力的内凹式轮廓设计,同时轮圈的造型也变得更加年轻动感。还有车身下裙边的黑色护板,也是加入纹路造型设计。

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作为改款后的车型,吉利缤越PRO的上市,其实整体上能够提升其在同级别中的竞争力,而上市后的价格定位7.98w起,多少对同级别来说压力还是蛮大的。

尾部造型并没有太大的变化,不过四排气管的设计确实是真的,因此这也是能够提升自身年轻动感的主要设计之一。整个四排气管出现在一款小型SUV身上,那拉风程度堪比宝马X6。

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通过外观可以看出,吉利缤越PRO其实并没有进行太大的改变,名义是改款是新车,但其实只能算是中期改款。

然而来到内饰之后,看到的局面也同样是如此。因为吉利缤越PRO的内饰设计风格,依旧是建立在吉利缤越的身上。不过整个内饰的设计风格还是蛮有档次的,这在同级别中也算是亮点了。内饰材质用料就不用多想,这个价格定位的小型SUV,能够配上小量的软质材料都已经不错了。

当然,在细节上,吉利缤越PRO还是做出了改变,比如加入少量红色涂装,彰显更加年轻运动的气息。红色涂装主要位置集中在中控台、座椅、车门内板、中央扶手箱等区域。

此外,在车机系统方面也是进行了升级,搭载了家族最新智能系统,并支持百度地图、高德地图、腾讯地图三方地图,可实现实时导航。

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吉利缤越PRO在座椅材质方面,分别采用防皮,以及皮跟织物混搭的设计。其中在前排座椅方面,座椅设计比较运动,包裹性也还算可以。就是配置上稍微低了一点,仅有两款车型支持驾驶位电动调节和加热,其余都是手动调节。

空间上,根据我们工作人员180厘米的身高坐在驾驶位上,并把座椅调到最低位置,头部有四指距离空间,整体表现还算可以接受。

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在保持驾驶位不动的情况下,我们工作人员继续来到后排,头部跟前排一样有四指空间,腿部则有一拳四指空间。总体而言,后排空间对于身材娇小的人来说是比较宽敞的。但是在后排中央位置进行实际体验过后,其实并不是特别理想,一来座椅支持感明显有缺陷,二来中间地台不平。

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在动力上,吉利缤越PRO新增了1.4T发动机,但也放弃了吉利缤越的1.0T发动机,而1.5T发动机依旧是标配。在动力大小上,1.4T发动机可以带来141马力,1.5T发动机可以带来177马力。除此之外,变速箱分别匹配6挡手动和7挡双离合变速箱。

关键还是在油耗上,官方数据显示,工信部的综合油耗仅为6.1升油耗。这对于一款整车质量超过1.3吨的小型SUV来说,这个油耗也算合理,但绝不是省油。

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综合上述,越来越多的年轻人已经成为了购买汽车的“主力军”,而吉利缤越PRO的到来,也刚好能够符合这一代年轻人的审美。不过凡事都有美中不足,那就是在价格定位方面,如果能够再降低一点的话,相信销量还会提升不少。毕竟吉利缤越PRO的整体配置,还没有丰富到连对手都害怕。

反正,买吉利缤越PRO的人,大部分都是年轻人居多!

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