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奇瑞“痛定思痛”,请洋设计师,这次年轻人满意了吧?

来源:未知时间:2020-05-01 00:06:20人气值:

如今的奇瑞早已不是当年那个QQ、风云、东方之子时代的奇瑞了,不仅在设计上开始原创,底盘开发以及发动机基本都是实现了自主研发了。而且在变速箱领域奇瑞也是技术领先,奇瑞开发的CVT变速箱有着不错的口碑。当然,如今奇瑞为了把变速箱外销,已经把部分变速箱技术转给了万里扬,奇瑞则是万里扬的股东。

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不过今天我们不讲奇瑞的技术,而是来看奇瑞的设计,虽然发动机和变速箱技术领先,但是奇瑞在外观设计上一直是短板,在如今这个看脸的时代,没有好看漂亮的车型是很吃亏的。于是奇瑞“痛定思痛”,请著名的意大利设计公司宾尼法利纳设计了一款新车,这就是全新的奇瑞eQ5。

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日前全新奇瑞eQ5实车现身,新车外观终于是带给了我们全新的视觉感受。新车采用的是轿跑SUV风格设计,而前脸也确实是非常个性的轿跑化了,引擎盖上部和车头前脸立面的转折很自然,日行灯灯组位于机盖两侧,和保时捷、法拉利的一些车型的设计风格很相似,当然,作为法拉利、兰博基尼的御用设计公司,宾尼法利纳打造的这辆新车跑车化的设计思路也是顺其自然的了。

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同样,车身侧面也是轿跑化风格,但是并不是和宝马X6、领克05等车型那样使用阶梯状后尾箱的造型,而是顺畅的溜背车尾,不会太大的影响后部的头部空间,看上去也是非常动感的。轮毂和轮拱的造型也是很有跑车的感觉,运动气息营造的很不错。

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车尾的造型也是非常接近跑车化的风格,后风挡上部带有较大尺寸的黑色车顶尾翼,和黑色的车顶搭配的很不错,贯穿式的尾灯组造型精致感十足。底部的黑色护板位置营造出了类似燃油车大尺寸排气管的造型,非常动感。对了,这是一辆纯电动车型。

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内饰部分,这辆奇瑞eQ5的驾驶舱整体造型风格很简洁,但是精致感十足。仪表盘和中控屏为连屏结构,为半悬浮式布局,中控大屏下侧的空调出风口是立体式的造型,设计感很不错,空调出风口下侧是一排钢琴式的按键,电子档杆造型别致。

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除了黑色搭配银色装饰的内饰,目前的实车还出现了带有黑色加木纹装饰的版本,有点复古加现代的意思了。当然,不同风格的内饰配色能够更好的适应不同口味的人群。

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新车的长宽高分别为4630/1910/1655mm,轴距2805mm,轴距很突出。动力部分,新车将提供最大功率120kW或130kW的两种电机可选。

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总结:虽然目前奇瑞有着自己的设计师团队,但是这辆全新eQ5还是请了洋设计师的介入,而呈现在我们眼前的新车也确实是焕然一新的感觉,更加符合年轻人的口味。

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