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奇瑞要将“白菜价”进行到底?新车9w起与汉兰达同级,可原厂定制

来源:未知时间:2020-04-30 21:46:39人气值:

一直被"吊打",从未被超越,丰田汉兰达能有今天的成就,离不开JEEP大指挥官、本田冠道和大众途观L等诸多中型SUV的帮助。

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事实上,汉兰达也确实难以被超越,空间一流,品控超一流,安全性还不错的它,仿佛也就只有超2吨车重下的孱弱动力,以及23.98万起还买不到低配的高傲姿态算得上是缺点了。但,超越不了汉兰达,我们却可以通过学习它的成功来寻求突破,而在这一点上,奇瑞捷途这个稍显年轻的自主品牌就做得不错。

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发动机质保100万公里,整车10年质保,奇瑞捷途要走的正是"品质为基"的路线,它想让"开不坏"不再是丰田车的专属。当然,由于技术和工艺的差距,奇瑞捷途车型的品控还不及丰田车,它们离丰田的"开不坏"还有一段距离,暂时只是在超长质保下做到了"不怕坏",而这不正是当下受认可程度还不够高的国产车所需要的吗?

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同时,除了"品质为基",奇瑞捷途还走上了"产品为王"的路线,它旗下的捷途X70、捷途X90和捷途X95等车型的先后上市,均是探索着各细分SUV领域最低的定价门槛,它们与同级合资车之间的定价差距,就像蔬菜圈的松茸与白菜一样。

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换而言之,奇瑞捷途车就是汽车圈中的"白菜",一次又一次刷新着同细分领域车型定价的底线。而且,奇瑞彷如要以捷途品牌将"白菜价"进行到底,这不今天即将上市的这款新车—捷途X70 Coupe,其纵使是与汉兰达同级,纵使是可支持原厂定制,纵使是发动机敢质保100万公里、整车敢质保10年品质,但预售价却仅在9万左右(具体为9.1万起)。

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仅看奇瑞捷途X70 Coupe的车名,或许大家都会以为它是一款轿跑SUV,是捷途X70的轿跑版本。可事实上,从捷途X70 Coupe的身上,我们看不到轿跑SUV常见的溜背,但这并不影响它会是一款全车处处均充斥着动感和战斗气息的"Coupe"车,在诸多时下流行的元素修饰下,捷途X70 Coupe在年轻与时尚的不断交融中,呈现出了独属于自己的"Coupe"风范。

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在设计独树一帜的同时,捷途X70 Coupe的服务也算得上独树一帜,既有同级车型少见的超长质保,同级车型少有的低价,更有同级车型几乎没有的原厂定制(多种科技包、旅行舒适包、灯光包等定制,8种外观颜色组合、4种内饰定制),以及线上定制销售、线下体验的全新零售模式。不难看出,奇瑞捷途X70 Coupe要做的是满足不同消费者的多样化和个性化需求,而这正是消费愈发年轻的车市所需求的。

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在此基础上,捷途X70 Coupe延续了捷途X70的厚道,仍是一款与汉兰达一样,定位为中型尺寸的SUV,且可选5/6/7座,并有着1.5T和1.6T两种车型。值得一提的是,1.6T的捷途X70 Coupe可爆发出197马力的最大功率和290N.m的峰值扭矩,动力参数虽不及2.0T的汉兰达,但却胜在了车重只有1.6吨左右,加速更给力,动力更够用。

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当然,对于"捷途X70 Coupe与汉兰达同级"的说法,或许很多车友都不会苟同,毕竟两车在空间、舒适性、安全性、减震和配置等方面都或多或少存在着差距;可是,我们不能否认,捷途X70 Coupe与汉兰达均是中型SUV的定位,且两台车的价格差达到了近15万,它们的确不是平起平坐的同级对手关系,但却是一种分别主打低端、分别主打高端的另类同级。

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要想成功,就得脚踏实地,并拿出诚意或产品力,奇瑞捷途"品质为基,产品为王"的路线无疑正是兼顾了脚踏实地、产品力和性价比,它旗下车型的畅销虽不一定能为它获得太多的利润,但却可让它得到老百姓的认可,为今后的持续发展打下坚实的用户基础。当然,奇瑞捷途"白菜价"还有很大的进步空间,就拿它将于今日上市的捷途X70 Coupe来说,就与真正的中型SUV存在着操控、舒适性层面的差距,而这些则可以靠发动机和变速箱之家更优秀的配合调教,底盘更出色的软硬兼顾调教来完成。所以,笔者很希望奇瑞捷途能够在将来的某一天,真正把"白菜价"进行到底!你们期待吗?

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