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奇瑞又成功了,新车销量超过虎8、捷途X70,配10.25英寸大屏才8万

来源:未知时间:2020-06-12 09:02:08人气值:

因为汽车对于我们生活的需求不断增加,所以产业发展也开始变得非常的迅速,对于我们国产的自主品牌而言,它的主要的发力点还是十万级上下的SUV车型,我们可以清楚地看到,在销量排行榜当中,哈弗H6遥遥领先、长安CS75、吉利博越紧追其后,这三款都是国产的王牌SUV,从诞生到现在,凭借着实力与口碑一直把销量稳定在前几名,没有被合资SUV车型碾压,确实算是非常不简单了。但是我们还得需要明确认知的是,一个车企单凭一款车是很难占据市场主导力的,所以像长安就先后诞生了欧尚X7、UNIT,吉利则是诞生了缤越、ICON,它们的上市就是为了抢占更多的市场份额。

奇瑞又成功了,新车销量超过虎8、捷途X70,配10.25英寸大屏才8万

不过要说起子品牌与旗下的车型的话题,还是离不开奇瑞这个老牌车企,大家都知道,早年的奇瑞是一个属于国产老大哥级别的“人物”,拥有着最好的引擎技术,只可惜在后续的发展当中没有把握好方向,导致它创建的很多子品牌都宣告失败。不过在近两年来,奇瑞开始了复苏,因为本身就具有扎实的造车的功底以及产品技术,缺的仅仅是一辆可以带动流量的新车来突破局限,所以在奇瑞的辛苦研发当中捷途X70诞生了,这款车最大特色就是拥有奇瑞的稳定技术,再加上低廉的价格与宽大的空间这款车很快被推上销量高潮,也为奇瑞打通了销量渠道,在此之后瑞虎8得到改款,这两款车型就成为了奇瑞的销量支撑,巅峰时双双破万。所以这也让奇瑞信心大涨,紧接着换代了瑞虎7,并且这款新车在今年4月份的销量当中反超虎8、捷途X70,配10.25英寸大屏才8万,奇瑞又成功了。

奇瑞又成功了,新车销量超过虎8、捷途X70,配10.25英寸大屏才8万

对于瑞虎7而言,我想是很多人对于奇瑞SUV最深的印象,这款车还未上市的时候,就因为概念车外观设计漂亮而获得奖项,直到它上市的初期销量也很不错,只可惜在后面的改款当中越改越丑,也渐渐的失去了消费群众,因此这次的全新换代无疑为它注入了新鲜的血液,而现在就随我一起来了解一下这款车吧。

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在外观的设计上,全系的虎7与老款是完全不一样了,新款的车型主流化更强,也更符合当下国人的审美,在前脸它采用的是一个较大的六边形进气格栅,辅以带点缀式样的镀铬处理让它看起来非常的有时尚化的韵味,大灯则是与格栅边缘相互契合,带有一定矩阵化的设计高级感不错。车身侧面,我个人觉得它设计得是非常漂亮的,首先它利用平顺的线条拉伸到车尾,带给我们修长的既视感,然后借助下方一个内凹的铺垫,与从C柱前方缓慢向后延伸的线条来展现它的动感状态,确实很有活力。尾部的设计上家族化的尾灯效果也没有缺席,结合双出的排气,视觉效果还是不错的,但是也不会让人惊讶,毕竟这种设计现在见得还是比较多的。至于在车身尺寸上,这款车的长宽高分别为4500/1842/1746mm,轴距为2670mm。

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走进车内,不得不说奇瑞的进步还是相当明显的,因为老款瑞虎7在我的印象当中最大的不足就是内饰的设计,但是我们来看一下新款瑞虎7,我发现都有点爱上它了。首先它标配了一个10.25英寸的悬浮式大屏,视觉吸引力很强,然后全液晶的仪表以及家族化特色的电子档把也没有缺席,不过我最喜欢的还是它空调显示触控的液晶面板,以及它中控台上的白色小皮革装饰,个人觉得高级感非常的强也很大气,在这个级别当中它绝对能算上游水准。

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动力上,该车搭载的是1.5T与1.6T涡轮增压的发动机,最分别有156与197马力,匹配的是6挡手动、CVT以及7挡双离合的变速箱,奇瑞的发动机技术我们是毋庸置疑的,特别是1.6T的版本,最大196匹的马力对于这么一辆小车来说动力随叫随到。

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总的来说,全新上市不久的瑞虎7,是属于流量热度初期,因为瑞虎7的之前在很多国人心中就留下了不错的印象,所以改款上市之后就很容易获得认可,但是我们来看瑞虎8、捷途X70以及瑞虎7这三款车,它们的定位价格也确实挨得近,因此瑞虎7的上市肯定会吸收前两者一定的消费群体,所以在之后的市场表现上,奇瑞可能就很难有销量“冒尖”的车型了。

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