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五菱宏光MINI EV特别版:6个轮的“五菱宏光”,还能拉货

来源:未知时间:2020-08-01 15:57:28人气值:

五菱旗下哪款产品最硬核?是白天被你征服,晚上征服秋名山的五菱宏光,还是前一阵子大刷存在感的两款摆摊神器(五菱荣光小卡/新卡翼开启),在我看来以上这几款车型都不算硬核,因为五菱打造了下图这款车。

五菱宏光MINI EV特别版:6个轮的“五菱宏光”,还能拉货

这台拥有六个车轮且造型硬派的“小皮卡”是五菱宏光MINI EV特别版,其基于宏光MINI EV打造而来,视觉效果非常硬核。

五菱宏光MINI EV特别版:6个轮的“五菱宏光”,还能拉货

车身采用橙黄与黑色相间的配色,五菱Logo后方隐藏着车辆充电接口,两侧的条带状光源对提升科技感有益。前包围造型夸张且细节刻画比较有棱角,其上方两个圆形光源内部设有“X”形元素,前包围两侧设有纵向布局的日间行车灯。

五菱宏光MINI EV特别版:6个轮的“五菱宏光”,还能拉货

五菱宏光MINI EV特别版侧面造型辨识度非常高,车身紧凑、线条平直,用一个词来形容就是“奶凶奶凶的”。新车车顶设有行李架,外后视镜采用黑色涂装,轮眉向外凸出,后部还设有货厢,用一句话形容就是“风格粗犷,挺有气场”。

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八辐轮圈采用黑色涂装,与之匹配的是规格为25x10-12的沙滩车轮胎。(轮胎外直径25英寸,断面宽度10英寸,内直径12英寸)

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尾部通过不同的颜色搭配营造出层次感,两侧尾灯通过黑色装饰相连,装饰上设有“WULING”字样。尾灯造型与普通版宏光MINI EV保持一致,此外后包围造型比较时尚。由于该车本身尺寸就不大,所以货厢的尺寸也比较“迷你”。

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这台宏光MINI EV特别版内饰设计与普通版车型保持一致,风格简约。空调出风口造型狭长,空调和收音机控制区域外侧设有橙黄色装饰以提升时尚气息。此外油门踏板上还设有一个橙黄色的加号。

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方向盘采用双辐设计,全液晶仪表造型很像个iPad。空调系统采用旋钮控制,右侧的收音机面板设有一个USB接口,中控台下方还设有两个网兜储物空间。

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旋钮换挡机构设置在前排座椅中间,换挡机构前方是车窗控制按键,后方是机械手刹。

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前排座椅采用一体式设计,支持4向手动调节,座椅材质为织物,头枕和靠背中间进行了掏空处理,座椅配色也比较时尚。后排设有两个座椅,头枕不支持高低调节。

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宏光MINI EV特别版虽然拥有6个车轮,但它并不是一款6x6硬核越野车。新车依旧采用单电机布局,而且电机只会驱动中间那对车轮,其他车轮为随动。参数方面,这台电机最大功率为27马力,动力电池容量为144Ah,动力电池额定电压为96V。

总结

6个车轮+货厢赋予了这台宏光MINI EV特别版非常拉风的视觉效果,如果能开它上路那回头率肯定不会低。虽然这款车造型很狂野但动力系统却不太给力,而且也只是个两驱车型。不过由于这款车基本不会批量生产,所以动力系统表现如何并不重要,这款车更多的是传达设计理念,同时这款车对提升品牌热度也有一定裨益。

今日话题:如果这台宏光MINI EV特别版上市,你会不会买?

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