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12年的老朋友,2万公里长途,中山到西藏,五菱之光成就诗与远方

来源:未知时间:2020-06-30 11:51:45人气值:

对于80后、90后而言,儿时的汽车记忆中除了“老三样”——桑塔纳、捷达、富康等,一定还会有一台五菱。如今的五菱被誉为“神车制造厂”,产品被称作“致富能手”,但在当年的五菱还未成为人们心中的“神车”,只是简单地承载着每个家庭的梦想,与车主一同走上奋斗之路。迄今为止,五菱已走过第35个年头,产量也已突破2200万,成为中国车企“一哥”。但五菱与2200万用户的故事还在继续,如我们今天故事的主角,来自广东中山的小伙子——梁永德,大家称呼他为阿德。

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80年代后期,阿德出生于广东中山,大学毕业后回到老家工作。到了而立之年,阿德待腻了这座熟悉的城市,厌倦了三点一线的生活,内心隐藏的“躁动”开始浮现出来。阿德不甘于这样的平凡,他向往一望无际的草原、连绵不断的雪山。恰逢公司整顿,阿德放了一次长假,趁此机会,阿德开始追求心中的适合远方,与他同行的伙伴是一位服役12年的老朋友——五菱之光。

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这台12年的五菱之光是阿德父亲多年前赚钱养家的工具,之前这台车已结束服役。为了这次旅程,阿德特意将它开出来整顿车况,好在五菱的服务站点足够多,小的问题阿德在朋友的修理厂整顿,大的则到专业修理厂整备。一切准备就绪后,2018年10月15日,阿德正式踏上单人单车的旅程,他的计划是途径广西、贵州、四川、云南,最后进入海拔最高的西藏,总行程20000万多公里。

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经历了自己补胎、管理人员驱赶、高海拔夜宿等困难后,进入四川,川蜀地美景让他流连忘返,他决定去色达看一看。在这里,阿德看到了他人生中从未见过的灿烂星河。旅途一路顺利,阿德看过了最美的风景,下一步就是往海拔最高的西藏进发。

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不巧的是,阿德出发时,西藏正遭遇冷空气,父母极力劝阻,阿德的旅行计划即将落空。但执着的阿德在香格里拉、丽江徘徊之后,依旧放不下心中的执念。安慰过父母、查看了天气后,阿德再次出发,这一次他的目标是布达拉宫。进入西藏后,阿德与这台五菱之光都未出现高原反应,在怒江72连发夹弯,五菱之光带着阿德一路驰骋,离天空越来越近。在林芝,阿德见到了色季拉山、南迦巴瓦峰、在五彩经幡下仰望星空,在梦想之地——布达拉宫前,阿德忍不住喊一声:扎西德勒。

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而在回程的路上,109国道上,唐古拉山口是一场重大考验,车内的水冻成冰,甚至鸡蛋也冻定型。而执着的阿德驾驶着同样“执着”的五菱之光慢慢向前行驶,在109国道,阿德开着五菱之光“拖挡”前行,跟在大车后胆战心惊的前行,没想到五菱之光挺过来了。之后,又花了半个月,阿德回到中山,这个他阔别了两个月的城市。

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为期两月,两万多公里的自驾结束了,阿德凭借自己的执着见到了人生中最美的风景,找到了诗与远方。而这种执着的精神,不就与五菱的发展势头极为相似吗?35年的历程,五菱成为中国车企“一哥”,如今五菱又继续前行,推出全球银标,进一步征战全球市场,这是属于五菱的一份执着。虽然,对于五菱而言,全球市场是一个全新的市场的,但不走出舒适区,是没办法成长的。相信,五菱凭借这样执着的精神,未来其也能和阿德一样,寻找到人生最美的“风景”。

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