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最低配=最自制,为何不是脱销车款?

来源:未知时间:2020-01-17 11:22:14人气值:

随着经济生长,我们可以瞥见,越来越多的家庭都开始买车了,这在十几年前是想都不敢想的,因为那时候即即是一辆捷达,也是土豪的专属座驾。但现在,绝大多数人都买得起捷达了。这一方面说明科技的进步,另一方面说明我们的购置力更强了。



只管现在人们都买得起车了,但问题也随之而来,汽车的设置变得极为富厚,该选什么设置的车型呢?老司机表现,买最低配就好,它最自制。但车叔不这么认为,因为市场证明,最受消费者关注的车型,往往不是最低配,且最自制的,这是为什么呢?


低配车的优势


最大的一个优点是自制,低配车也常被称为入门级车型,从名字来看,这款车是用来入门的。买到这款车,就代表你进了这款车的大门,至于屋内是精装还是毛坯,不用过多解释。举一个极端的例子,劳斯莱斯古斯特最低配和最高配可能会相隔上百万的差价。那又如何,我们开的都是劳斯莱斯古斯特,听上去就有一样的震撼效果。



后期维修调养成本低,这是低配车型的另一个优点。拿大灯来说,低配车型许多都配备卤素大灯,即便发生碰撞,修一个卤素大灯花不了几多钱。但如果是高配的LED大灯,那对不起,上千块钱没了。又好比高配车型搭载天窗,而低配车型没有。在使用历程中需要对天窗举行维修调养,同样也是一笔开销。



低配车保值。在卖车时,二手车商可不会因为你的车是高配的,就给你报很高的价钱。他们只会看一下车的三大件是否完好,能够使用,也就够了。即即是顶配的车型,具备更多功效,其售价也不行能会比同型号的低配车型高几多。


低配车的劣势


只管低配车型有许多优点,但同时也有许多缺点。低配车价钱低,最大的一个原因即是设置缺失,要否则低配与高配的价钱差从那里挤出来呢?


最常见的是天窗,许多低配车型没有天窗,因此对于那些喜欢吸烟的车友来说,就很不习惯了。吸烟的时候,将天窗打开一条小缝,就可以很快将车内烟味排挤。晴天的时候,还能在车内抬头看星星,这多有趣。(虽然车叔以为并没有什么卵用……)



另有即是轮辋和制动,高配车型接纳大尺寸铝制轮辋和盘式制动器,看起来越发漂亮且实用。再看低配车型,大多接纳超小的铸铁轮辋搭配鼓式制动器,视觉效果不佳且性能偏弱。虽然不怎么影响使用,但观感不行。


早些时候,许多人买飞度的原因之一即是其空间大,魔术座椅变化无穷,但注意,只有顶配和次顶配车型才有魔术座椅,才气拥有灵活多变的空间,低配车型是没有滴。



低配车型许多都搭载了手动变速器和动力更低的发念头,好比2019款奥迪A4L入门款,其搭载1.4T发念头,如果高一个级别,就是低功率2.0T发念头了,再高一个设置,就可以获得高功率2.0T发念头。如果买低配A4L,那么只能买一辆动力相对较差的了。



至于手动变速器,那就是老司机的专属,特别是秋名山神车五菱宏光,其最低配车型就是手动挡的。换挡补油、跟趾、2挡7200转,一顿操作猛如虎。但这些对于不擅长手动挡的新手司机来说,就太不友好了,熄火绝对是日常。再者,在市区驾车,难免遇上堵车,面临这种情况,低配的手动挡开起来会很累。


车叔总结


由于最低配车型的许多设置缺失,所以不商用的话,许多车友都市依照自己的喜好,选择对应的次低配。好比不擅长手动挡,那么就买自动挡;非要天窗不行,那就买带有天窗的次低配;无法忍受没有座椅加热、驾驶辅助等功效,那就买中高配。固然,如果有一辆车,入门车型的设置就很是豪华且实用了,那车叔则会选它。

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