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史上最美公共CC再进化!这次竟是旅行版

来源:未知时间:2020-01-17 12:19:50人气值:

一汽-公共的CC要出旅行版了?


这是否代表着旅行车的春天要来了呢?


一款本就小众的车型,居然推出了一款更小众的衍生车型,车叔不禁发出如此叹息!


是它有啥魔力吗?


并不是CC有啥魔力,只不外是局势所趋而已。



从2018年开始,许多车企相继开始推出旅行车型,一汽-公共C-TREK蔚领、斯柯达明锐旅行车、别克阅朗……


2019年,奥迪A4 Avant首次进入中国,沃尔沃V60更新换代……似乎大家都在抢夺旅行车市场这块蛋糕。



为什么多年来一直火不起来的旅行车,这几年却悄无声息的成为了车企们的“必争之地”?这主要还是和用车习惯的改变有关,随着消费升级,越来越多的人开始懂车,SUV的优缺点也越来越显着,空间大、坐姿高、能装会拉是它的优点;费油、上下车不利便、没什么操控可言的缺点也愈加浮出水面。


而把它们的优缺点融合在一起,你就获得了旅行车这种谜底……旅行车比强项可能一项都比不外SUV,只不外,它没有显着的短板:空间足够大;坐姿虽不及SUV,但也比普通小轿车略高;能拉会装倒是都一样。


除此之外,它另有轿车的操控、油耗,没有很高的离地间隙,不会让上下车变得异常难题。


所以,旅行车就成为了“我都要”的选择!



咱们再说回再说回这次的一汽-公共CC的旅行版:CC Shooting Brake。


听说这款车已经在长春轿车二厂下线了。从部门谍照来看,它似乎还配备了跨界套件。动力方面,这款车应该会和现款CC共享动力总成,搭载崎岖功率两款EA888的2.0T发念头,预计低功率发念头最大功率为186马力,高功率发念头最大功率为220马力,并在2020年上半年正式公布。



颜值方面,大家不必担忧,有“最美公共车”称呼的CC必不会让大家失望。从谍照来看,外观还是延续了三厢版CC的整体设计,但在前唇和保险杠两侧增加了银色镀铬装饰件。从侧面来看,最显着的改变就是多了一个“大屁股”,而且离地间隙也有肉眼可见的增加,车顶的行李架讲明了旅行车的身份。



内饰的情况,纵然车叔不说,大家应该也猜获得,就是公共的那一套,新意虽然不足,但好就幸亏大家伙都知根知底,比力顺手好用。


除此之外,也许CC旅行版还会推出更高级此外四驱版本,就像公共蔚揽那样。



其实一汽-公共CC旅行版上市之后,和它有最直接竞争关系的就是入口的公共蔚揽;不外以三厢版CC(24.68-30.18万元)的订价来看,不见得旅行版CC就会比入口的蔚揽(24.38-39.28万元)自制。如何制止两败俱伤的局势才是公共要思量的问题。


在车叔看来,推出一汽-公共CC旅行版简直是一步好棋,只不外最后的效果怎样还得看订价,否则还没把旅行车市场抢占下来,就先把自家兄弟逼死了。


车叔有话说


公共总是勇于做市场的先驱者,C-TREK蔚领就是一个很好的例子,它的乐成应该是给了一汽-公共足够的信心。以现在的情况来看,国产中型轿车的旅行版简直是一个空缺的市场,相信许多车企也都看到了,只不外并不是所有人都有这个勇气去赌一把!说真的,有时候你不得不佩服公共的勇气。


如果一汽-公共真的抓住了这次时机,也未尝不是另一个增长点!‍

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