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三道红线下,一个六万五,福州南二环新盘降价卖车位是怎样的考量

来源:未知时间:2020-08-25 14:40:11人气值:

本号8月15日的文章《居于市中心,反而更自制,福州市区车位售价对比分析》,已经对现在各个楼盘的车位价钱举行了对比,大家知道安置房小区车位价钱更自制,买个车位也能省上一大笔钱。不外,前不久那篇文章只是就存案价举行对比,究竟卖不动的车位开发商可以降价促销嘛。

除了之前举过王庄半价卖车位,第一个15万、第二个最低7.6万的例子之外,克日,福州南二环沿线又有一个安商房楼盘开启了车位大促销,一个车位只要6.5万,比王庄的打折力度还大。这就让人不禁叹息:到了楼市下行期,非住宅简直不保值啊。

对比一下仓山其他在售新盘的车位存案价,6.5万这个价钱实在是无法形容的自制,甚至不到四分之一。如今看着这些一个只卖六七万的车位,再看看那些一个二三十万的车位,不知你们是否还买得下手?

我们再追念一下2017-2018年,在谁人价外加价最为盛行的年月,其时有的楼盘捆绑四五千一平方的“惊装修”;有的捆绑一个车位;太过一点的捆绑两个车位,或者既要捆绑“惊装修”又要捆绑车位;最太过的楼盘莫过于“闽侯第一漏”,原来就是精装修的存案价,还要逼你再交装修款和买车位。

其时被捆绑销售的那些车位,至少都是二三十万一个,价钱相当不菲,无论你家需要不需要,要买住宅就得买车位。于是乎,原来住宅买得就亏,再对比一下人家六七万一个车位,这真是亏上加亏,高位接盘的痛苦,大家全都看在眼里清清楚楚。

诚然,有人会说安置房或者安商房不比看起来“高峻上”的纯商品房,所以车位售价较低十分正常。可是我们心里清楚,车位本就只是地下室的一小片空隙而已,难不成贵几倍的车位地底下埋着黄金?

另外,另有人说之前王庄半价卖车位是交房多年以后开发商清仓甩卖,所以价钱优惠天经地义,这种现象也不算少。可是,南二环边上的这个楼盘刚刚交房,现在安置房也还没有交付完,网签还不到一半,刚刚开始卖车位就大幅降价促销,这就不多见了。

很显然,如果车位好卖,开发商完全没有须要自制卖,如此鼎力大举度的促销,一方面固然是车位自己就欠好卖的原因,但我认为,更重要的是另一方面原因:迅速回款的考量。

安置房项目没有那么多铺天盖地的广告包装,车位虽然售价较低,可是我们知道,安置房小区入住率往往比同地段的商品房小区高,这样一来集中降价批量卖车位显然效果更好,横竖到头来车位也只能卖给小区业主嘛。诸如那些空置率常年居高不下的商品房小区,夜晚灯火稀疏,住的人都没几多,车位又能卖出几个呢?

房企融资的“三道红线”,想必平时有关注新闻的人都已经知晓,这“三道红线”划下,不少踩了红线的房企此时心中很慌,就算没踩红线的,融资规模也大受限制。今年下半年剩余的这段时光,完全不必急着去买新盘,大可搬张凳子前排就坐,等着看看会有哪些房企支撑不住降价回款。近年来已经有不少大房企倒下,当前“三道红线”压顶,那些资金状况本就不康健的房企更会异常艰难。

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