十堰汽车网

— 做最好的SUV汽车销量、报价、车型的数据内容
手机访问: https://m.syqcw.net
当前位置:SUV排行榜网 > SUV用车 SUV用车(手机版)

让双模节能王挑战赛告诉你 宋Pro DM究竟有多省油

来源:未知时间:2020-08-26 07:18:48人气值:

经由整整一天时间的比拼,极客侠李计所驾驶的宋Pro DM以等效油耗5.81L的结果顺利夺冠,在赢得大奖的同时,也用实际结果向外界证明,宋Pro DM有着不错的节油体现。

一套燃油系统,一套纯电系统,相对与传统燃油车而言,插电式混动车型多了“三电系统”的负担,而相对于纯电动车型而言,插电式混动车型又多了内燃机变速器等庞大的动力结构,单从这样的动力系统组成而言,车身更重、结构更庞大的插电式混动车型,在省油和节电上均处于倒霉的职位,这也正是有人唱衰插混车型,认为插混省油是个伪命题的基础原因。

“没有观察研究就没有讲话权。”插电式混动车型到底是仅能在牢固的用车场景下发挥优势,还是在日常普通的用车生活中也能有着精彩的体现。关于这一点,记者也在比亚迪近期举行的双模节能王挑战赛中找到了谜底。

7月30日,比亚迪在上海举行了双模节能王挑战赛,角逐在早上8点从上海出发经浦江田野公园,沿着沪金高速、杭州湾环线高速,最终抵达杭州西溪老树茶室,全程约230km,并设置EV都会拥堵路段、HEV高速路段、HEV亏电路段,等候参赛者挑战。

早上8点的上海正值拥堵的早岑岭,角逐也以EV纯电模式予以应对,第一赛段从上海华裕比亚迪4S店到休息点上海浦江田野公园,全程约35公里。宋Pro DM接纳纯电驱动的模式,制止了拥堵引起的频繁启停带来的超高油耗,这样的操作也为拉低全赛段的整体油耗做出了主要孝敬。

第二赛段从浦江田野公园前往杭州宝盛水博园旅店,全程约195公里,在HEV高速模式下,只管以80-100KM/H匀速行驶,发念头动员BSG电机发电,接纳了或许20%的电量。而这样的电能储蓄,为宋Pro DM在高速上游刃有余的体现提供了支撑。

第三赛段是近郊未便充电的路况,出发前,所有车辆电耗已降至15%,并统一将SOC设置到15%,在这样HEV亏电路段,参赛选手纷纷以HEV串联模式行驶,高效使用BSG电机智能发电的方式举行应对。经由整整一天时间的比拼,极客侠李计所驾驶的宋Pro DM以等效油耗5.81L的结果顺利夺冠,在赢得大奖的同时,也用实际结果向外界证明,宋Pro DM有着不错的节油体现。

为什么宋Pro DM能够取得这样的结果?插混车型的燃油系统与纯电系统的荟萃为什么能够取得1+1≥2的效果。

宋Pro DM能在角逐中有如此亮眼的体现,是因为在原有的智能科技基础上,还加入了BSG电机。以前,汽车设置的是单电机架构,一个电秘密自己卖力驱动、发电、启停等各项事情,没有其余功效为其分管。就好比自给自足的小农经济,一小我私家既要农耕又要纺织,是全才,却不是专才。

而BSG电机的双电架构就是工业社会的专业化分工,发电、启停与调速由BSG电机卖力,驱动与回馈由驱动电机卖力,两种电机专注于各自的事情,且密切配合,才气让整个汽车的运转效率获得提高。

不仅如此,BSG电机与发念头联合,还衍生出串联发电、智能启停、急加速助力、辅助换挡四大功效。串联发电是指BSG电机凭据发念头的高效区,在拥堵或低速工况行驶时,切换为串联发电,进而降低亏电情况。智能启停是指BSG电机使用智能功效识别路况、电量等信息,从而控制发念头启停,并通过提前拉升发念头转速,淘汰启动时的油耗,提高行车平顺性。换挡是日常行车的一定情况,BSG电机可以主动控制发念头转速辅助换挡,使其与车速、档位相对应,淘汰离合器的磨损,缩短换挡时间,提高动力。

更有意思的是,为了让消费者更直观的看到插混车辆电能和燃油的消耗,比亚迪还提出了“等效油耗”的观点,与燃油车和纯电动车的实际能耗,从仪表盘就能直观可见差别,混动车的能耗却需要从油耗和电耗两个维度测算,所以会同时显示油耗和电耗。就似乎我们口袋中同时有人民币和美金,如果想知道到底有几多钱,就需要通过汇率折算,统一折算成人民币,就清楚了。

如上所示,1L汽油的热值相当于9度电,在整车实际运行历程中,发念头综合热效率约30%,纯电驱动效率约90%,联合传动效率、发电效率等多方面油电转换因素,经由工程师对双模界说的15个公然的仿真数据、台架试验效果中的油耗、电耗,好比都会严重拥堵工况、都会中度拥堵、都会轻度拥堵、都会快速路、一般高速、景区山路、韶关山路工况等举行仿真盘算与试验验证,最终盘算出宋Pro DM的油转电系数3.0,即1L油约定于3度电。差别车型油电转换系数差别,它与SOC电池功率、发电机&发电机效率等多方面因素相关,油电转换系数越高,能耗越低,不充电油耗也越低。

而在此次角逐当中,百公里等效油耗=(起点至终点油耗 + 起点至终点电耗/3.0)*100/总里程,根据这样的方式举行盘算,才最终获得了宋Pro DM百公里油耗5.81L的结果。作为插混汽车油耗盘算的创新之作,等效油耗的提出一方面体现出了角逐的公正与公正,另一方面也为消费者评估插混车型能耗提供了依据,这一观点的普及也将在一定水平上推动插混市场的生长。

转载自逐日汽车 徐进凯

上一篇:/yc/119217.html

下一篇:/yc/

SUV最新文章

热门SUV用车

SUV汽车视频

SUV用车推荐