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热销却不加价的锐际,成为照亮长安福特“至暗时刻”的那道光

来源:未知时间:2020-01-15 01:02:56人气值:

邻近年关,又是一波传统的购车旺季。

这时不少消费者都希望能够在节前下定,春节期间就能开上新车,因此对于经销商、尤其是热门品牌或者拥有热门车型的经销商来说,节前的提车压力都很大。

日前,汹涌新闻记者走访多家沪上经销商时发现,以SUV产物为例,现在市场上15万-20万元区间的SUV最为热门,在2019年的车市隆冬下,这也是少有的还能够保持整体增长的产物区间,许多近期才上市的新车都处于求过于供的状态,部门经销商甚至泛起了加价提车的行为。

但在一家长安福特4S店的展厅入口处,以及一辆锐际展车旁,记者发现了这样一份通告:

“现在,我们相识到市场终端存在加价销售的行为,虽然这是市场经济的自然选择,可是我们希望经销商同伴意识到:……我们不能让最喜欢我们的车主受到伤害……希望经销商同伴们不要被眼前的利益所疑惑,稳打稳扎,循序渐进,维护好客户感受……”

4S店内关于锐际“不加价”的通告

在对这份通告表现了疑惑后,经销人员告诉汹涌新闻记者:“这是‘上面’(长安福特)的意思。最近锐际很热门、订单多,但车来的太少,我们店连试驾车都没到。但从客户的角度出发,我们不希望泛起加价的情况。”

此时,距离福特锐际这款新车上市仅半个月。长安福特上海福银4S店市场部束司理接受记者采访的时候表现:“这款车上市两个周左右,我们店里已经收到10张以上订单。基本上天天都市有不少客户到店鉴车,而所有车型中四驱嘉享款(中配)受关注度最高,订单量也最多。”

锐际摆在店中央最醒目的位置,由于是周一上班时间所以到店看车的客户并不多

通过探店,记者相识到,长安福特此次给予锐际的上市政策相当优惠,例如老车主置换享终身调养、预约到店和上传视频得礼物等。

而对于那些已经下订但无法在春节前提车的用户,长安福特还在1月10日颁布了新的政策,通过逐日送用车补助的方式(正月月朔至初七逐日388元用车补助,2月1日起至订购车到店逐日100元用车补助),淘汰用户提不到车的焦虑感。

4S店内相当醒目的优惠政策通告

能够获得这样火热的关注度,锐际的产物力可见一斑。作为一款合资品牌四驱中型SUV,锐际的起售价只要18.98万元,而销量更大的中配和顶配也控制在了20.48万元和21.88万元。

全系标配2.0T+8AT动力总成、四驱系统、全铝合金悬架等都是它的卖点。尤其是发念头,在同级竞品普遍使用2.0L自吸或1.5T发念头的情况下,锐际的2.0T发念头能够输出248马力和393牛·米的动力,在8AT变速下的加持下实现7.5秒的百公里加速和百公里7.6升的油耗结果。

从数据上来看,锐际的硬实力简直不错。可是,在公共依靠“信仰的气力”,SUV战略奏效后努力扩大战果、丰田挟TNGA“倚天屠龙”之威领导日系大杀四方的当口,福特如今堪称群敌环伺,能否做到“虎口拔牙”,还很难说。

2019年,福特汽车及其合资公司在华共销售56.8万辆新车,较2018年同比下降26.1%,而长安福特累计销量仅有18.4万辆,同比下滑51.3%。为了渡过这一“至暗时刻”,福特在2019年4月开启了福特中国2.0战略,从加速产物研发和投放速度、研发智能科技、深化战略同伴互助关系、坚持创新和本土人才造就等5个方面加速福特在华业务回升。同时,2019年9月又与长安配合签署了“长安福特加速计划”,加速在中国市场的产物投入,以改善现在的产物结构,锐际的上市就是其中的重要的一步。

对于长安福特来说,锐际的泛起就是在最大限度地挣脱同质化的同时,让长安福特年轻运动的基因被市场再次认可。同时,它的泛起也进一步完善了长安福特SUV产物谱系。2020年长安福特将以“3E”SUV(探险者、锐界、锐际)为主导,完成回归主赛道的梦想。未来,领界、翼虎、锐际、锐界、探险者将实现长安福特从低到高各个价位、各个细分市场的笼罩。

作为长安福特加速计划推行后的首款重量级产物,也是在整个产物体系里承上启下的车型,锐际是其提升在中国的品牌职位的关键先生。从价钱和设置也可以看出,这款车型不仅强调性价比优势,也潜藏着福特品牌的驾驭基因,它将重塑长安福特的品牌形象。

虽然长安福特要想在竞争猛烈的市场中脱颖而出并不容易,但锐际俨然已经成为照亮长安福特这一“至暗时刻”的那道光。而今后番热销不加价的行为和一系列补助政策中,长安福特也向外界展示了自身走出逆境的努力和刻意,前路虽漫漫,未来犹可期。

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