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2019年10月合资豪华中型SUV销量:奥迪Q5L夺冠

来源:未知时间:2020-01-16 14:47:52人气值:

合资豪华中型SUV是许多升购或换购用户首选车型,也是极具上升潜力的细分市场。据乘联会宣布的销量数据显示,奥迪Q5L以14360辆成为10月销量冠军;今年1~10月疾驰GLC以117161辆的结果成为领跑者。

和合资豪华中级轿车、中高级轿车市场一样,德系三强也垄断了合资豪华中型SUV销量排行榜前三。随着终端优惠幅度提升,奥迪Q5L的销量也保持在高位,自6月起已一连5个月月销量万辆,今年1~10月Q5L共售出105549辆,相比去年同期微跌0.27%。用不到35万元就可以买辆设置够用的奥迪四驱中型SUV,这是注重性价比用户动心的地方。

疾驰GLC的10月销量为11522辆,相比去年同期的5109辆上涨125.52%;今年1~10月累计销量117161辆,相比去年同期上涨20.13%;在车市下行的大情况下获得凌驾20%的同比上涨说明GLC在中国市场具有较高认可度。轴距加长带来更宽敞后排空间和疾驰较高品牌认可度是GLC受宠的重要原因。因为在1~10月总销量方面相比Q5L有11612辆的领先优势,小猫认为疾驰GLC会成为2019年豪华中型SUV市场销量冠军。

宝马X3的10月销量为10028辆,1~10月累计销量97941辆;与国产后轴距加长的两位老对手差别,国产X3接纳原汁原味设计,虽然轴距数据上并不占优,但车内空间够用。2020款宝马X3已经于10月21日上市,除了取消xDrive30i尊享型M运动套装车型之外,部门车型有显着增配,让性价比获得提升。价钱稳定设置提升,也有助于宝马X3冲量。

凯迪拉克XT5与沃尔沃XC60的二线阵营销量领跑者争夺战同样很是焦灼,XT5的10月销量为5669辆,1~10月累计销量49881辆;XC60的10月销量为4994辆,1~10月累计销量49413辆;两款车在总销量上仅相差不到500辆。谁能成为这场销量争夺战的胜利者,小猫认为决议因素是谁的价钱更有竞争力、性价比更高;现在XT5和XC60的最低终端售价都已低至30万元以内。

英菲尼迪QX50的10月销量为2103辆,相比去年同期上涨16%;今年1~10月累计销量17848辆,同比上涨138.04%;虽然同比增幅不小,但这主要是因为之前基数较低。沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等车型的降价促销,严重挤压了QX50的生存空间。另一款日系车型讴歌RDX的10月销量为807辆,1~10月累计销量5180辆,它面临和QX50一样的难题。

路虎的两款国产SUV体现不温不火,发现神行10月销量2035辆,相比去年同期的1020辆上涨99.51%;今年1~10月累计销量4822辆,相比去年同期下跌45.64%;刚刚完成换代的揽胜极光10月销量896辆,相比去年同期上涨169.07%;1~10月累计销量4822辆,相比去年同期下跌45.64%。从销量数据上看,两款国产路虎SUV未能获得太多消费者青睐,空间和尺寸不及同级别热销车是它们销量一般的主要原因之一;同时,路虎品牌在可靠性方面也另有提升空间。以消费者实际需求来看,小猫认为路虎若想提升中型SUV市场份额,将揽胜星脉国产是更好选择。

小猫心蓝看法:

德系三强混战、沃尔沃与凯迪拉克“死磕”是合资豪华中型SUV市场的两大看点,相比悬念不大的“争冠战”,XC60与XT5的竞争要更为猛烈,XT5的优势是终端售价更低,XC60的卖点在于整体宁静设置水平高;从消费者需求来看,小猫认为XT5有望成为最终胜利者。

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