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降价超10万的三款豪华SUV!最高优惠17万多,敢不敢抄底?

来源:未知时间:2020-06-02 14:45:13人气值:

中国汽车市场已经历经了野蛮增长期,如今进入了一个相对稳定的调整期,甚至因这两年还有一定程度的下探,今年加上疫情的影响,撑不下去的品牌提前说了再见。经历了这一波调整期之后,未来的中国汽车市场或许还会有新的增长期出现,相对之前野蛮生长,必定会更稳健。但重要的是,如何撑过这个难熬的调整期,这是所有品牌都必须面对的现状,就连豪华品牌也不例外,日子都不好过,加速国产化、推出更多低价位车型、车型大降价等等,各种手段、层出不穷。今天我们说的这三款进口豪华SUV,即就是在大市场环境下迫不得已大降价的车型,优惠基本都达到十万左右,甚至更高。

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2019款奥迪Q7 优惠幅度:12-17万左右

其实第一代奥迪Q7在国内创下了辉煌的业绩,当初第一代车型以全球闻名的概念车Pikes Peak为原型打造,大气磅礴的设计,再加上出色的公路性能、强大的越野通过能力等优势,进入国内后Q7便大受有钱老板的追捧,加价也是常事,可以说是躺着给奥迪赚了不少钱。

不过这第二代车型没有延续第一代的荣光,奥迪对它里里外外进行了极为彻底的变化,一定程度上迎合了年轻化的趋势。但是也因此砸掉了Q7的市场口碑。所以这一代车型后来在终端的优惠也一直不小,如今随着二代中期大改款上市,当下2019款Q7更是处于清库存状态,现金优惠已经高达12-17万左右。

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虽然说设计上或许有不尽人意之处,但是如果从性价比角度来论,Q7还是比较值得的,毕竟原价68.38万元的车型,当下56.07万就能入手。毕竟奥迪深耕中国几十年,豪华的身份毋庸置疑,品牌扎根于老百姓心中,而Q7贵为品牌的旗舰,各种尖端技术也被率先应用,纯进口方式销售在品质、可靠性方面有足够的保障。

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沃尔沃XC90 优惠幅度:13万

沃尔沃被称作是世界上最安全的品牌,而旗下的旗舰SUV车型则被认为是世界上最安全的SUV之一。在美国最严苛的IIHS碰撞测试中,XC90每一项成绩都是全优,而且连续多年,据交叉数据显示,自其推出后至今17年左右时间,XC90保持了交通事故零死亡的记录,可以说它的安全是实至名归的。

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不过跟第二代Q7一样,XC90在中国市场并不是很受待见,销量一直非常低迷,即便终端降价一直不手软,如今优惠幅度更是达到了13万元。降价之后的XC90价格已经从原来的63.39万元起,跌至了50.39万元起。

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XC90的外观设计很北欧,辨识度也非常高,不过跟主流的BBA车型相比,并没有显得那么豪华,特别是内饰方面,依旧是沃尔沃的老一代设计语言,虽然用料到位,但是造型过于简洁,给人的感觉档次感不强,这一点是XC90的极大劣势。只是在安全方面,XC90确实做得非常到位,8气囊、车道偏离预离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车、全速自适应巡航等等一系列智能辅助配置都是标配,最大程度上起到为驾乘人员保驾护航的作用。对于非常注重安全性能方面的消费者来说,优惠过后的XC90其实还是比较适合的。

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捷豹F-PACE 最高优惠幅度11万

当年的路虎捷豹在国内一时间可谓风光无两,加价排队购车亦是常态,路虎是专业豪华越野的代名词,而老乡捷豹应该算得上是最有格调的一个品牌,设计集运动、优雅于一身。

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捷豹F-PACE是品牌旗下首款SUV车型,它继承了品牌独特的设计语言基因,运动化的外观与内饰非常吸睛,满足了消费者视觉层面的需求,同时性能与实用性在F-PACE上面也得到了平衡,不至于成为样子货,有着以往家族轿车中所没有的优势。包揽2017年度世界年度车、世界年度最佳设计两项大奖即可充分说明一切。

4731×1936×1666的长宽高,2874mm的轴距,作为一款没有拉长的进口中型SUV来说,空间跟宝马X3等对手实际差异并不大,使用起来空间非常充裕。而且F-PACE还采用了捷豹家族的一系列尖端技术,2.0T+8AT的动力组合带来了250PS的最大功率、7S的零百加速度、配合全铝架构、先进的悬挂系统、并应用了同级独有的智能全驱系统以及全路况自适应控制系统,在路况适应能力以及操控、以及性能方面,F-PACE拥有甚至超过宝马X3的表现。

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不过这些年不论是路虎还是捷豹都过得并不好,早些年路虎爆发过大面积质量问题,实现国产之后逼格也大大降低,品牌价值一落千丈,七折豹、八折虎的形象深入人心,不论是路虎、还是捷豹,为了活下去,都只能自降身份。像F-PACE目前在终端最入门版也已经有7万元的优惠,顶配则达到11万元,优惠之后价格在40.58-67.78万元,但是这个价格跟国产后的同级BBA X3、Q5L、GLC等相比,其实还是没有太多优势,虽然F-PACE的产品力确实很强大。

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